{"id":665,"date":"2026-09-18T07:22:59","date_gmt":"2026-09-18T05:22:59","guid":{"rendered":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/?p=665"},"modified":"2026-09-18T07:22:59","modified_gmt":"2026-09-18T05:22:59","slug":"le-long-du-jura-jusquau-rhone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/fr\/le-long-du-jura-jusquau-rhone\/","title":{"rendered":"Le long du Jura jusqu’au Rh\u00f4ne"},"content":{"rendered":"

L’\u00e9t\u00e9 2026 fut si chaud que je n’avais tout simplement pas envie de poursuivre ma randonn\u00e9e. C’est ainsi que je ne repris la prochaine \u00e9tape que le 1er septembre 2026. La solitude du Jura \u00e9tait agr\u00e9able, mais logistiquement, c’\u00e9tait aussi (un peu) difficile.<\/em><\/p>\n

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Jour 13: Presque sans logement, dans une situation pr\u00e9caire<\/h2>\n

D\u00e8s le mois de mai, j’ai eu la d\u00e9sagr\u00e9able \u00ab\u00a0exp\u00e9rience\u00a0\u00bb que le voyage de retour depuis Pontarlier n’est pas du tout facile. Le voyage de Zurich \u00e0 Pontarlier est encore plus difficile. Le chemin le plus rapide passe par B\u00e2le et Dijon. C’est certes un \u00ab\u00a0long\u00a0\u00bb d\u00e9tour, mais au moins, Pontarlier peut \u00eatre atteint peu apr\u00e8s 11 heures.<\/p>\n

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Au moins, selon l’horaire. En r\u00e9alit\u00e9, le TGV, cens\u00e9 \u00eatre tr\u00e8s rapide, est rest\u00e9 en panne quelque part sur la ligne entre Dijon et Lausanne. Heureusement, le train de correspondance au d\u00e9part de Frasme attendra une demi-heure. Il semblerait que les chemins de fer fran\u00e7ais (SNCF) soient plus \u00ab\u00a0g\u00e9n\u00e9reux\u00a0\u00bb \u00e0 cet \u00e9gard que les chemins de fer allemands (cordialement, Singen).<\/p>\n

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Dans le centre historique, je me procure quelque chose \u00e0 manger. Devant la pharmacie, j’h\u00e9site \u00e0 acheter d’autres pansements pour ampoules. J’en ai encore trois en r\u00e9serve, mais mieux vaut pr\u00e9venir que gu\u00e9rir.<\/p>\n

C’\u00e9tait donc une sage d\u00e9cision. En effet, pendant les cinq jours suivants, je devrai traiter au moins une nouvelle ampoule chaque jour.<\/p>\n

Apr\u00e8s Pontarlier, je retrouve le Doubs. Un fleuve imposant continue de m’accompagner.<\/p>\n

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En principe, j’aurais pu simplement suivre le Doubs. Le trajet aurait \u00e9t\u00e9 de quelques kilom\u00e8tres plus court. Cependant, l’itin\u00e9raire que j’ai choisi pr\u00e9sente l’avantage de permettre la visite du ch\u00e2teau de Joux.<\/p>\n

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Au moment o\u00f9 j’en ai le plus besoin, je re\u00e7ois un message annon\u00e7ant que mon h\u00e9bergement pr\u00e9vu pour aujourd’hui a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9. Les alternatives propos\u00e9es par la plateforme de r\u00e9servation ne sont pas tr\u00e8s attrayantes. Les options situ\u00e9es dans un rayon de 20 \u00e0 50 kilom\u00e8tres ne sont pas vraiment int\u00e9ressantes \u00e0 parcourir \u00e0 pied.<\/p>\n

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Dans un \u00e9tat d’\u00e2me sombre, je me prom\u00e8ne dans la forteresse. Ce sont certes des b\u00e2timents tr\u00e8s impressionnants et l’ensemble est immens\u00e9ment vaste. Mais mes pens\u00e9es tournent autour de mon lieu de repos nocturne. Je m’imagine d\u00e9j\u00e0, \u00e0 la mani\u00e8re m\u00e9di\u00e9vale, passant la nuit \u00e0 l’air libre.<\/p>\n

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En haut du ch\u00e2teau, on atteint un immense puits profond. Selon la fl\u00e8che, la visite devrait nous amener \u00e0 descendre les escaliers. Mais je ne suis pas s\u00fbr que ce soit le cas. \u00c0 chaque «tour» vers le bas, je vois encore plus d’\u00e9tages en contrebas.<\/p>\n

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Ich kehre um und watschle die Pfeile in Gegenrichtung zur\u00fcck. Die Anlage ist zweifelsohne einen Besuch wert, Alleine, es fehlt mir die Musse. Nirgends im Web finde ich ein freies Zimmer. Entweder ist alles ausgebucht oder dann funktioniert schon die Nummer nicht (mehr).<\/p>\n

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Je fais demi-tour et retourne en suivant les indications dans le sens inverse. L’endroit vaut sans aucun doute la peine d’\u00eatre visit\u00e9, mais tout simplement, je n’ai pas le temps. Je ne trouve nulle part sur le web une chambre disponible. Soit tout est complet, soit le num\u00e9ro ne fonctionne plus.<\/p>\n

Je continue mon chemin avec des sentiments tr\u00e8s partag\u00e9s. \u00c0 peine deux heures suffisent aujourd’hui pour remettre en question tout le projet. Je me souviens d’une nuit il y a environ 40 ans en Espagne, o\u00f9 je n’ai pas trouv\u00e9 d’h\u00f4tel. Ce fut une nuit interminable et mis\u00e9rable, j’ai dormi quelque part dehors, derri\u00e8re des buissons. Au loin, des chiens hurlaient, j’avais aussi faim et la nuit \u00e9tait froide et longue.<\/p>\n

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En me promenant et laissant mon esprit vagabonder, je tombe sur une vieille voie ferr\u00e9e. Parfois, un ou deux wagons abandonn\u00e9s y sont gar\u00e9s. Plus tard, j’arrive \u00e0 la gare d\u00e9saffect\u00e9e de Fontaine Ronde. En faisant des recherches sur Internet, je d\u00e9couvre qu’il s’agit de l’ancienne ligne reliant Pontarlier et Vallorbe. Une partie de la ligne est exploit\u00e9e en \u00e9t\u00e9, certains jours, par un train mus\u00e9e. Mais aujourd’hui, il n’y a personne.<\/p>\n

Sur la carte, je vois qu’il y a un h\u00f4tel, l’Etoile des Neiges, dans la ville voisine de M\u00e9tabief. Mais l\u00e0 aussi, personne ne r\u00e9pond. Je suis sur place peu apr\u00e8s quatre heures. La porte est ouverte, et un panneau \u00e0 la r\u00e9ception indique que l’enregistrement commence \u00e0 17h30, ce qui semble sauver la journ\u00e9e, voire la nuit.<\/p>\n

Attendre dans le hall d’h\u00f4tel vide est ennuyeux. Cela me donne l’id\u00e9e que je pourrais encore parcourir les quatre kilom\u00e8tres qui me s\u00e9parent de l’h\u00e9bergement \u00ab r\u00e9serv\u00e9 \u00bb, puis rentrer en bus ou en taxi. Demain, je n’aurais \u00ab que \u00bb 25 kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir au lieu de 29.<\/p>\n

Alors, je continue mon chemin. \u00c0 Hautes-Longevilles, une femme m’interpelle et me demande si je cherche quelque chose. Je r\u00e9ponds que oui, une chambre d’h\u00f4tel. Elle me dit que cela pourrait \u00eatre difficile, et que je devrais plut\u00f4t chercher \u00e0 M\u00e9tabief. Elle doit de toute fa\u00e7on y retourner, et me propose de m’y emmener.<\/p>\n

Bien s\u00fbr, je ne dis pas non. En chemin, je demande s’il y a un bus. Un bus ? Non, il n’y a rien qui passe ici, et l’h\u00f4tel Etoile des neiges est apparemment le seul h\u00f4tel dans les environs. La chambre n’est pas donn\u00e9e. L’alternative, dormir dehors, serait encore pire.<\/p>\n

Au d\u00eener, je rencontre un groupe de cyclistes \u00e9lectriques venant de Suisse, et je ne crois pas qu’il y ait beaucoup de personnes parlant fran\u00e7ais parmi les convives.<\/p>\n

Jour 14: Pas de taxi, mais plut\u00f4t un tremplin<\/h2>\n

Avant de reprendre la route hier, j’avais pris en photo un panneau indiquant une station de taxis. Mais personne ne r\u00e9pond aux deux num\u00e9ros indiqu\u00e9s. Je demande \u00e0 l’h\u00f4telier s’il peut me trouver un taxi. Il me dit que ce ne sera pas facile.<\/p>\n

Il appelle quelqu’un et se renseigne\u00a0; il n’y a pas de taxi \u00e0 M\u00e9tabief. Apr\u00e8s une courte (et infructueuse) tentative d’auto-stop, je me r\u00e9signe et je refais les quatre kilom\u00e8tres \u00e0 pied.<\/p>\n

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En suivant le chemin, on croise quelques magnifiques fontaines, mais elles sont toutes s\u00e8ches. L’endroit a l’air un peu d\u00e9laiss\u00e9. J’arrive \u00e0 l’h\u00f4tel o\u00f9 personne n’a r\u00e9pondu hier. Aujourd’hui, il n’y aurait probablement personne non plus, mais au moins, il y a encore une pancarte avec le mot «H\u00f4tel».<\/p>\n

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Le village de Rochejean propose de magnifiques b\u00e2timents anciens. Cependant, il n’y a pas d’h\u00f4tel ici, et d’ailleurs, je n’ai trouv\u00e9 aucun magasin. Le d\u00e9jeuner sera donc assez frugal : des gaufres de riz, au chocolat blanc ou noir.<\/p>\n

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Je passe devant une bo\u00eete aux lettres, fabriqu\u00e9e avec soin et \u00e0 la main. Il aurait fallu v\u00e9rifier si le compartiment \u00e0 lait \u00e9tait cach\u00e9 au \u00ab rez-de-chauss\u00e9e \u00bb ou plac\u00e9 en dessous, dans la cruche \u00e0 lait. Mais en tant que randonneur (\u00e9tranger), il ne me convient pas d’aller explorer.<\/p>\n

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Je tombe sur une petite rivi\u00e8re, c’est encore le Doubs. Malheureusement, il n’y a pas de sentier de randonn\u00e9e le long de cette rivi\u00e8re pittoresque. Mon chemin continue vers la gauche, dans les collines.<\/p>\n

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L’ascension est assez raide. On n’a que rarement une vue sur les vall\u00e9es, mais on peut admirer de nombreuses vaches qui paissent. Le tintement des cloches devrait \u00eatre la seule source de bruit pendant longtemps. Quiconque se prom\u00e8ne dans le Jura y trouvera une v\u00e9ritable paix.<\/p>\n

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L’ascension n’est cependant pas productive, on redescend vers la vall\u00e9e. En bas, je croise plusieurs voitures. Un grand nombre de touristes de passage sont l\u00e0, pr\u00eats \u00e0 explorer probablement la source du Doubs.<\/p>\n

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Le panneau indique la gauche, et je dois aller \u00e0 droite. Je vais donc rater la source. Les quatre kilom\u00e8tres que j’ai parcourus ce matin m’ont tellement \u00e9puis\u00e9 que je n’ai plus la force de faire un autre d\u00e9tour. Je vais donc rater cette impressionnante source karstique. C’est peut-\u00eatre inexcusable, mais cela correspond \u00e0 mon \u00e9tat actuel.<\/p>\n

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Je me fraye lentement un chemin \u00e0 travers les for\u00eats tr\u00e8s vallonn\u00e9es. Souvent, je dois franchir des troncs d’arbres et des branches. J’arrive \u00e0 l’impressionnante piste de saut situ\u00e9e pr\u00e8s de Chaux-Neuve.<\/p>\n

Quelques adolescents jouent au football sur la piste d’atterrissage. Je trouve un long tuyau d’eau. Je trouve rapidement la source, le robinet. Cependant, je n’arrive pas \u00e0 d\u00e9tacher le tuyau, et \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9, l’eau qui en sort est tr\u00e8s grise.<\/p>\n

Je demande \u00e0 un homme o\u00f9 trouver de l’eau potable. Il me conseille d’aller voir le gardien, qui remplit ma bouteille avec une eau claire et fra\u00eeche. On peut attaquer la mont\u00e9e.<\/p>\n

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Il y a des centaines de marches \u00e0 monter. Le soleil tape fort et, une fois arriv\u00e9 en haut, ma bouteille est presque vide. Si j’avais mes skis aux pieds, je serais redescendu en quelques secondes.<\/p>\n

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M\u00eame en imaginant que j’aie mes skis aux pieds, je n’aurais pas le courage de le faire, et je pense que c’est bien comme \u00e7a. La rampe de C\u00f4te Feuill\u00e9e est l’une des plus grandes au monde. Selon tremplins-chauxneuve.fr,<\/a><\/strong> tout le monde peut tenter le saut, en hiver comme en \u00e9t\u00e9 (pour 120 euros), mais «seulement» sur le simulateur de saut \u00e0 ski.<\/p>\n

En haut, le chemin vers le bonheur semble plut\u00f4t plat et traverse un vaste paysage. Les derniers kilom\u00e8tres jusqu’\u00e0 mon h\u00e9bergement semblent cependant interminables. Je passe la nuit dans une sorte de wagon de cirque dans une ferme d’\u00e9levage de huskies.<\/a><\/strong> Je demande des boissons et de la nourriture. Pour les «boissons», on propose du sirop fait maison ou de la bi\u00e8re locale dans de grandes bouteilles.<\/p>\n

Je choisis le sirop. Il faut apporter son propre repas. L’h\u00f4tesse m’apporte finalement un gros morceau de fromage et la moiti\u00e9 d’un paquet de p\u00e2tes. Il y avait une kitchenette dans le b\u00e2timent principal, \u00e0 environ 100 m\u00e8tres. Mais je suis tellement fatigu\u00e9(e) que je mange du fromage et (encore une fois) des galettes de riz.<\/p>\n

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Jour 15: Falaises et mendiants<\/h2>\n

J’ai bien dormi (et longtemps). Mon chemin passait par la prairie, mais cette fois-ci, je pr\u00e9f\u00e8re la route. Le rev\u00eatement y est certes beaucoup plus dur, mais il est sec. Car le matin, la prairie serait tr\u00e8s humide, et je pr\u00e9f\u00e8re largement \u00e9viter cela. De plus, il y a presque pas de circulation sur la route de campagne.<\/p>\n

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\u00c0 Chatelle-des-Bois, il semble que tout soit ferm\u00e9. Il y aurait principalement un restaurant et une fromagerie. Je n’ai pas pu rep\u00e9rer la petite \u00e9picerie. En fin de compte, je ne l’ai pas cherch\u00e9e, car je savais qu’il y avait deux grands magasins \u00e0 environ 10 kilom\u00e8tres.<\/p>\n

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Nous traversons une tourbi\u00e8re. Plus tard, je cherche bri\u00e8vement le chemin. Ce sont des sentiers rarement fr\u00e9quent\u00e9s, mais les maisons sont toutes d’une taille imposante.<\/p>\n

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Plus tard, mon chemin passe pr\u00e8s de petits lacs. Une voiture \u00abcrisse\u00bb sur le chemin de gravier en me d\u00e9passant. Le conducteur baisse la vitre et demande si c’est possible de passer. Je regarde sur ma carte et je recommande plut\u00f4t de faire demi-tour. La voiture continue, mais revient plus tard, roulant lentement. Avancer \u00e0 pied est beaucoup plus facile.<\/p>\n

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Un fermier fauche une prairie o\u00f9 l’herbe est rare. L’\u00e9t\u00e9 sec laisse des traces. Plus tard, le chemin passe devant d’anciens t\u00e9l\u00e9skis abandonn\u00e9s. Les installations ne donnent pas l’impression que l’on y skie encore, m\u00eame si je ne veux pas dire que c’est le cas.<\/p>\n

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Petit \u00e0 petit, je sens un grondement et, dans mes pens\u00e9es, je suis d\u00e9j\u00e0 aux deux supermarch\u00e9s. Pendant ce temps, je me suis compl\u00e8tement perdu. Je repars, traversant de la boue et descendant une pente abrupte. Juste avant Morez, le chemin m\u00e8ne directement \u00e0 une partie rocheuse.<\/p>\n

La d\u00e9cision de faire demi-tour se prend rapidement, il n’y a pas d’autre solution pour moi. Le d\u00e9tour d’environ 2 kilom\u00e8tres est encore assez raide, mais au moins il y a un sentier. Je suis fatigu\u00e9 et je dois faire attention \u00e0 ne pas tomber.<\/p>\n

Une fois arriv\u00e9 en bas, je suis couvert de sueur. Dans un petit restaurant (qui semblait \u00eatre le seul ouvert), je me restaure avec une grande portion de falafels. Je suis le seul client.<\/p>\n

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Apr\u00e8s m’\u00eatre bien restaur\u00e9, je me lance dans l’exploration des petits commerces et supermarch\u00e9s. L’offre ici est impeccable, mais d’une mani\u00e8re ou d’une autre, tout cela me submerge. Je n’ach\u00e8te donc qu’une barquette de mirabelles, que je d\u00e9vore juste devant le magasin. Avec une certaine nonchalance, je crache les noyaux dans la bo\u00eete en plastique des fruits.<\/p>\n

Des voitures passent en continu. La plupart des personnes qui viennent faire leurs courses sont \u00e2g\u00e9es. Un homme, appuy\u00e9 sur une canne, jette quelques pi\u00e8ces dans ma bo\u00eete \u00e0 d\u00e9chets, probablement en pensant que je suis un mendiant. Bon, les noyaux de mirabelles pourraient aussi ressembler \u00e0 des pi\u00e8ces d’un cent, mais je suis un peu choqu\u00e9. Est-ce que j’ai l’air si us\u00e9 et d\u00e9penaill\u00e9 qu’un mendiant ? C’est probablement le cas.<\/p>\n

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Il reste encore huit kilom\u00e8tres jusqu’\u00e0 la destination, Pr\u00e9manon. Au d\u00e9but, la route monte en pente douce, en virages. L’asphalte est br\u00fblant, et je me r\u00e9fugie deux fois \u00e0 l’ombre d’une maison. Plus tard, la pente devient plus raide et irr\u00e9guli\u00e8re. Bien que ce ne soient «que» 400 m\u00e8tres de d\u00e9nivel\u00e9, je suis soulag\u00e9 d’\u00eatre arriv\u00e9 en haut.<\/p>\n

Pr\u00e9manon ne fait pas vraiment preuve d’une \u00e9l\u00e9gance exceptionnelle, si je puis me permettre. Il y a quelques b\u00e2timents anciens et, autour, de nombreux grands complexes de vacances.<\/p>\n

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Il est difficile de trouver les cl\u00e9s de l’appartement de vacances. Sans une vid\u00e9o explicative, l’acc\u00e8s nous aurait \u00e9t\u00e9 refus\u00e9. L’ensemble immobilier est immense, ce qui contribue \u00e0 une atmosph\u00e8re impersonnelle.<\/p>\n

L’appartement lui-m\u00eame est prot\u00e9g\u00e9 par une solide serrure. Malgr\u00e9 cela, j’ai bien dormi et en toute tranquillit\u00e9, car il n’y avait personne d’autre.<\/p>\n

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Jour 16: Paysage d\u00e9sol\u00e9, temp\u00e9ratures torrides<\/h2>\n

Il faisait chaud hier apr\u00e8s-midi, et il semble bien que ce sera la m\u00eame chose aujourd’hui. Je passe sur le c\u00f4t\u00e9 droit devant le Mus\u00e9e des mondes polaires.<\/a><\/strong> Il est d\u00e9di\u00e9 \u00e0 Paul-\u00c9mile Victor et offre un aper\u00e7u de la vie de ce c\u00e9l\u00e8bre explorateur polaire en France. Le b\u00e2timent semble un peu trop grand et, bien s\u00fbr, tout est ferm\u00e9 \u00e0 cette heure-ci.<\/p>\n

Bient\u00f4t, je serai de nouveau dans la nature. D’abord sur une petite route de campagne, puis je me prom\u00e8nerai sur de vastes prairies alpines. Entre-temps, on entendra le rugissement de quelques tron\u00e7onneuses.<\/p>\n

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Apr\u00e8s environ 10 kilom\u00e8tres, l\u2019isolement prend fin brusquement. On aper\u00e7oit de nouveau d\u2019immenses complexes de vacances. Le parking devant n\u2019est pas moins petit. Mais il semble qu\u2019il n\u2019y ait personne ici non plus. Pas de restaurant, pas de magasin, il n\u2019y a qu\u2019une clinique v\u00e9t\u00e9rinaire. Quelques centaines de m\u00e8tres plus loin, on trouve une pharmacie, simplement situ\u00e9e au bord de la route.<\/p>\n

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Et il y a bien de la vie dans le village de Lamoura, m\u00eame si c’est surtout pour des besoins m\u00e9dicaux. Et je ne fais pas exception. J’ach\u00e8te un autre tube de pommade \u00e0 l’arnica, ce que mes pieds appr\u00e9cient. Quant \u00e0 mon estomac, il reste \u00e0 court de provisions, et malheureusement, cela devrait rester ainsi jusqu’\u00e0 mon arriv\u00e9e \u00e0 L\u00e9lex.<\/p>\n

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On aper\u00e7oit \u00e0 nouveau des installations de remont\u00e9es m\u00e9caniques d\u00e9saffect\u00e9es, le sentier remonte et, enfin, je les vois, les cha\u00eenes de montagnes du Jura, tant attendues, la premi\u00e8re et la plus haute. Derri\u00e8re, se trouve le lac L\u00e9man.<\/p>\n

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Bien s\u00fbr, je ne peux pas voir le lac, mais je traverse la troupe de vaches. Les quadrup\u00e8des sont tous rassembl\u00e9s autour d’une grande source d’eau. J’aurais bien soif, mais cette eau trouble et sale n’invite pas vraiment \u00e0 s’y abreuver.<\/p>\n

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Mon chemin continue sur la deuxi\u00e8me cr\u00eate du Jura, en direction de l’ouest. Je traverse une route principale, puis je longe un chemin de gravier qui monte et descend. Parfois, je suis en plein soleil, mais heureusement, la plupart du temps, je suis \u00e0 l’ombre dans la for\u00eat.<\/p>\n

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\u00c0 la fin, la pente descend abrupt vers L\u00e9lex. Par ailleurs, l’eau coule depuis un certain temps vers l’ouest, et je n’ai pas pu d\u00e9terminer une ligne de partage des eaux pr\u00e9cise entre le Rhin et le Rh\u00f4ne.<\/p>\n

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\u00c0 l’entr\u00e9e de L\u00e9lex, je trouve enfin le premier magasin, une boucherie. L’offre de produits carn\u00e9s est tr\u00e8s vari\u00e9e, mais pour les boissons, il n’y a que de la bi\u00e8re ou rien. Au moins, la bouteille n’est pas petite. J’ai tr\u00e8s soif et je continue donc mon chemin en titubant l\u00e9g\u00e8rement sur le dernier kilom\u00e8tre.<\/p>\n

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Au centre-ville, je fais mes courses : je rach\u00e8te de la nourriture et quatre litres de boissons. Je dois faire le plein pour aujourd’hui et \u00e9galement pr\u00e9voir des provisions pour demain.<\/p>\n

Jour 17: \u00c9puis\u00e9 et sans aper\u00e7u du lac L\u00e9man<\/h2>\n

En principe, je devrais descendre le long du cours d’eau, donc le chemin devrait \u00eatre en pente descendante. En r\u00e9alit\u00e9, sur les 10 premiers kilom\u00e8tres, le sentier suit la rivi\u00e8re et monte de plusieurs centaines de m\u00e8tres, puis descend encore plus.<\/p>\n

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Mais le paysage compense largement. Accompagn\u00e9 d’un grondement colossal du ruisseau, on traverse une for\u00eat tr\u00e8s ancienne. Les mont\u00e9es sont difficiles, et les descentes aussi.<\/p>\n

Je suis tout seul en chemin. Apr\u00e8s deux heures, j’entends au loin les cris d’un enfant, accompagn\u00e9s de la voix d’une m\u00e8re visiblement m\u00e9contente. On ne peut pas distinguer de quoi il s’agit, car le bruit est noy\u00e9 par le murmure de l’eau.<\/p>\n

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Enfin, le pont tant attendu se trouve sur l’autre versant de la vall\u00e9e. L’ascension vers la vall\u00e9e du Rh\u00f4ne commence. En chemin, je trouve des prunes sauvages qui pendent aux arbres. Plus tard, je regretterai de n’en avoir pas mang\u00e9 davantage.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir travers\u00e9 le petit village de Rosset, le sentier monte. Un coureur de trail me d\u00e9passe en courant. Je n’arrive pas \u00e0 le suivre, on dirait que ce n’est pas ma journ\u00e9e. Peu de temps apr\u00e8s, cela se confirme, car je ne retrouve plus le chemin.<\/p>\n

Il y a bien des marques un peu partout, mais je ne parviens plus \u00e0 distinguer un chemin. Le GPS indique une direction bien \u00e0 droite, et voil\u00e0, je finis par apercevoir quelque chose qui ressemble \u00e0 des traces de sentier.<\/p>\n

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D’ici \u00e0 ce que j’arrive enfin en Cr\u00e8te, c’est vraiment une \u00e9preuve. J’ai besoin de beaucoup de pauses et, \u00e0 mi-parcours, j’ai d\u00e9j\u00e0 vid\u00e9 toute la bouteille.<\/p>\n

Il faut ajouter que le sentier est, en r\u00e9alit\u00e9, impraticable sans l’aide du GPS. Le chemin est plut\u00f4t sommaire, mais il offre un certain niveau de s\u00e9curit\u00e9. En dehors de ce sentier, le terrain n’est pas directement rocheux, mais il est tr\u00e8s escarp\u00e9 et glissant.<\/p>\n

Enfin, une fois arriv\u00e9 au sommet, au niveau du Passage du Gralet, on profite d’une vue magnifique. Cependant, elle est limit\u00e9e aux montagnes du Jura, car la vue sur le lac L\u00e9man reste compl\u00e8tement obstru\u00e9e par la for\u00eat.<\/p>\n

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Il est indiqu\u00e9 que le prochain village est \u00e0 2 heures de marche. La descente devrait \u00eatre longue, p\u00e9nible et surtout, tr\u00e8s d\u00e9salt\u00e9rante. En cours de route, je cherche refuge aupr\u00e8s de foug\u00e8res d’un vert \u00e9clatant. L’exp\u00e9rience gustative est plut\u00f4t am\u00e8re, ma bouche reste collante et s\u00e8che.<\/p>\n

Arriv\u00e9 dans le village de Feig\u00e8res, je sonne \u00e0 la premi\u00e8re maison. Je n’ai pas besoin d’insister longtemps, un homme aimable remplit ma bouteille et me donne du pain et du fromage. Il n’a malheureusement plus rien \u00e0 offrir.<\/p>\n

Pour moi, c’est un v\u00e9ritable festin en ce moment. Je vous remercie sinc\u00e8rement, et j’apprends en m\u00eame temps que non, il n’y aurait rien \u00e0 boire ou \u00e0 manger en haut. Et oui, ces chemins sont tr\u00e8s rarement emprunt\u00e9s.<\/p>\n

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Apr\u00e8s un bon repos, je descends maintenant sur une pente douce en direction du Rh\u00f4ne. Il fait chaud cet apr\u00e8s-midi. En principe, je voulais aller courir jusqu’\u00e0 la rivi\u00e8re aujourd’hui. Mais il n’y a pas de bus l\u00e0-bas et je ne sais pas si un bus passe dans le premier village apr\u00e8s.<\/p>\n

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Au final, je vais me contenter de Farges. Au moins, il y a une gare routi\u00e8re avec un tableau des horaires. Cependant, il m’est difficile de savoir quand part le prochain bus. Selon l’horaire en ligne, j’arriverais \u00e0 Gen\u00e8ve \u00e0 21 heures. Cela ferait bien quatre heures.<\/p>\n

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Je commande un taxi. Ensuite, pour 50 euros, nous prenons l’autoroute jusqu’\u00e0 la fronti\u00e8re. Puis, je prends le tram depuis l’arr\u00eat CERN, et en 30 minutes, je suis \u00e0 la gare de Gen\u00e8ve Cornavin. J’ai ainsi gagn\u00e9 pr\u00e8s de trois heures. Bref, aujourd’hui, j’ai \u00e9conomis\u00e9 sur le repas et j’ai soutenu les taxis locaux.<\/p>\n

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J’ai manqu\u00e9 de quelques kilom\u00e8tres l’objectif d’atteindre le Rh\u00f4ne aujourd’hui. Mais quel est l’int\u00e9r\u00eat ? J’ai parcouru 525 kilom\u00e8tres, et il en fallait 530 pour atteindre le Rh\u00f4ne. 1291 est de toute fa\u00e7on encore tr\u00e8s loin. Satisfait, je monte dans le train \u00e0 Gen\u00e8ve, une pause est m\u00e9rit\u00e9e et n\u00e9cessaire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L’\u00e9t\u00e9 2026 fut si chaud que je n’avais tout simplement pas envie de poursuivre ma randonn\u00e9e. C’est ainsi que je […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[259,180,113,172,236],"tags":[],"class_list":["post-665","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-chateau-de-joux-fr","category-doubs-fr","category-france-fr","category-jura-fr","category-rhone-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=665"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/665\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":668,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/665\/revisions\/668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}