{"id":627,"date":"2026-09-17T17:09:36","date_gmt":"2026-09-17T15:09:36","guid":{"rendered":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/?p=627"},"modified":"2026-09-18T05:16:49","modified_gmt":"2026-09-18T03:16:49","slug":"von-der-rhone-bis-zum-aostatal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/von-der-rhone-bis-zum-aostatal\/","title":{"rendered":"Von der Rhone bis zum Aostatal"},"content":{"rendered":"

Meine Pause in den Sommerminaten bringt mich in N\u00f6te. Der Weg von der Rhone bis ins Aostatal f\u00fchrt bekanntlich durch die Savoyer Alpen. Der GR5 vom letzten Jahr lehrte mich, die franz\u00f6sischen Ref\u00fcges (Bergunterk\u00fcnfte) schliessen bereits Mitte September. Bis ich die Unterk\u00fcnfte hatte, es war eine harte (und teure) Nuss. Ansonsten kann vorweg berichtet werden, dass dieses Teilst\u00fcck extrem sch\u00f6n ist.<\/em><\/p>\n

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Tag 18: Endlich ostw\u00e4rts, aber durch den Dschungel<\/h2>\n

Eigentlich wollte ich ganz mit dem \u00d6V anreisen. Aber zwischen Genf und Farges finde ich an diesem Donnerstag erst eine Verbindung, mit der ich um ca. 13:30 Uhr loslaufen k\u00f6nnte. Erneut bestelle ich ein Taxi.<\/p>\n

Der Fahrer erkl\u00e4rt mir auf meine Frage nach einer \u00d6V-Alternative, heute sei in Frankreich ein Feiertag. Alles klar, die 50 Euro das unabdingbare Tor zur Wanderwelt<\/p>\n

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In Farges nehme ich positiv zur Kenntnis, wenigstens das Restaurant h\u00e4tte heute ge\u00f6ffnet. Es geht auf einer Landstrasse nach Collonges. Das St\u00e4dtchen bietet viel Charme und die L\u00e4den haben trotz Feiertag ge\u00f6ffnet.<\/p>\n

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Gut gest\u00e4rkt laufe ich Richtung Rhone. Es geht durch weite Felder hinunter zur Pont Carnot. Es ist dies die einzige Br\u00fccke weit und breit.<\/p>\n

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Irgendwann der erste Blick zum Fluss, sp\u00e4ter die Hauptstrasse mit viel Verkehr. Vor der Br\u00fccke hat es Platz links der Strasse, bei der Br\u00fccke selber gibt es kein Trottoir. Es gilt ein «Zeitfenter» ohne Brummis abzuwarten, um danach mit schnellen Schritten auf die andere Seite zu gelangen. Das Vorhaben gelingt.<\/p>\n

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Nun habe ich es also tats\u00e4chlich geschafft, die Rhone ist \u00fcberquert. Von nun an geht es f\u00fcr ca. 600 Kilometer Richtung Osten. Das erhabene Gef\u00fchl verfl\u00fcchtigt sich bald. Die Schritte Richtung Osten sind ja nicht k\u00fcrzer als jene in den Westen.<\/p>\n

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Ein letzter Blick zur\u00fcck zum Jura. Mein Weg f\u00fchrt mich durch kleine D\u00f6rfchen. Wir sind in der Provinz. Angef\u00fcgt sei, dass es mich Stunden kostete, eine Unterkunft zu finden. Am Ende fand ich ein G\u00e4stezimmer, aber der Umweg betr\u00e4gt ein paar Kilometer.<\/p>\n

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Auf der weiten Schlaufe zur Unterkunft gerate ich in eine Waldpassage, die mir gr\u00f6bere M\u00fche bereitet. Einen Weg kann ich irgendwann nicht mehr ausmachen. Dank Navi finde ich eine Waldlichtung und lande auf einem grossz\u00fcgigen Villengel\u00e4nde.<\/p>\n

Zum Gl\u00fcck war niemand da, insbesondere sehe ich mich keinen bissigen Hunden ausgesetzt. Allerdings muss ich klettern, um \u00fcber den Zaun zur\u00fcck auf die Strasse zu gelangen.<\/p>\n

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Allm\u00e4hlich kommen die ersten H\u00fcgelz\u00fcge der Alpen n\u00e4her. Minzier, Savigny und Marlioz lauten die Namen der kleinen D\u00f6rfer.<\/p>\n

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Bevor ich in einem bescheidenen Weiler nahe von Choisy bei meinem Nachtlager eintreffe, mache ich einen Halt in einem Restaurant. Erst weiss die Frau nicht so recht, wie sie zwei Sandwiches ohne Fleisch zubereiten soll. Aber dann schl\u00e4gt sie neben K\u00e4se und Gr\u00fcnzeug (Crudit\u00e9s) auch noch Tomaten und Ei vor. F\u00fcr je sieben Euro gibt es sehr \u00fcppige und leckere Kost, ich musste nicht hungrig zu Bett.<\/p>\n

Tag 19: Durst und kein Essen<\/h2>\n

Am n\u00e4chsten Morgen bin ich fr\u00fch unterwegs. Bald finde ich mich in den H\u00fcgeln. Es folgt ein langer Anstieg bis auf fast 900 Meter.<\/p>\n

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Der voralpine Charakter der Landschaft wird durch eine grosse Schafherde verst\u00e4rkt. Friedlich grasen sie auf einer kargen Wiese.<\/p>\n

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Leider finde ich auch in Choisy keinen ge\u00f6ffneten Laden, sodass ich hungrig \u00fcber den H\u00fcgel muss.<\/p>\n

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Irgendwann treffe ich auf ein paar Str\u00e4ucher mit Brombeeren. Es sollte mein gesamtes Fr\u00fchst\u00fcck sein. Daf\u00fcr gibt es einen erhabenen Blick hinunter zum Lac d’Annency, wenn auch nur kurz. Ansonsten ist es wolkig und tr\u00fcb.<\/p>\n

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Weiter unten im Tal treffe ich auf den Weiler Metz-Tessy. Ich finde zwar ein Sushi-Restaurant, aber erneut keinen Laden.<\/p>\n

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Es folgt der Gang \u00fcber die Autobahn. Mit hohem Tempo rauschen die Fahrzeuge an mir vorbei. Ebenso wenig einladend sind die n\u00e4chsten Kilometer.<\/p>\n

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Industrie links und rechts der Strasse. Gekauft werden k\u00f6nnte alles, ausser eben Lebensmittel. Noch bin ich guten Mutes. Gem\u00e4ss Karte wandere ich die n\u00e4chsten 10 Kilometer mehr oder minder durch D\u00f6rfer, was kann da schon schief gehen?<\/p>\n

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Um es kurz und knapp zu sagen, so ziemlich alles. Bei einem kleinen Cafe, das ge\u00f6ffnet gehabt h\u00e4tte, sehe ich etwas weiter entfernt eine B\u00e4ckerei. Als ich dort bin, sehe ich, sie hat geschlossen. Zur\u00fcck zum Cafe mag ich nicht laufen, was ich sp\u00e4ter bitter bereuen sollte.<\/p>\n

Dann laufe ich f\u00fcr l\u00e4ngere Zeit einer Hauptstrasse entlang. Fast im Minutentakt fahren die Busse an mir vorbei. Aber, einen Laden finde ich nicht, absolute Fehlanzeige.<\/p>\n

Dann sehe ich auf meiner Karte «Hofladen». Dort angekommen sagt mir der Bauer, der Laden existiere schon eine ganze Weile nicht mehr. Fehlanzeige zwei!<\/p>\n

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Nach einer weiteren Stunde Wildnis frage ich bei einem Bauarbeiter am Strassenrand nach Wasser. Er sagt mir, im nahen Ort Provenant g\u00e4be es bei der Kirche ein Restaurant. Dort angekommen finde ich zwar ein Retaurant und ein Cafe, doch haben beide geschlossen. Fehlanzeige drei!<\/p>\n

Erneut muss ich bei einem Haus nach Wasser fragen und erhalte endlich das begehrte Nass. Das Mittagessen im \u00fcbrigen bestand aus eineinhalb \u00c4pfeln, die ich vom Boden aufliess. Die H\u00e4lfte ist der Tatsache geschuldet, dass der zweite Apfel faul war.<\/p>\n

Nach 32 Kilometern treffe ich bei der Unterkunft ein. Der Gastgeber ist ausgesprochen freundlich und bringt mir Fr\u00fcchte. Sp\u00e4ter gibt es ein sehr leckeres Mahl. Am n\u00e4chsten Morgen sollte die Bemerkung fallen, ich sei aber wohl hungrig gewesen gestern abend.<\/p>\n

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Tag 20: Ein weiter Weg wird noch weiter<\/h2>\n

Fr\u00fch am Morgen verlasse ich das D\u00f6rfchen La Balme-de-Thuy. Es ist noch k\u00fchl an diesem Morgen, der Schatten ragt tief ins Tal hinein. Wohlan, ich bin nun doch mitten in den Bergen angelangt.<\/p>\n

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Am Wegrand erblicke ich eine Grotte, sp\u00e4ter lese ich von der Grotte de Notre-Dame de Lourdes. Es ist dies eine Pilgerst\u00e4tte, die der origin\u00e4ren Grotte in Lourdes nachempfunden ist. Am fr\u00fchen Morgen bin ich alleine, der nahe grosse Parkplatz um die Ecke zeugt von mehr «Leben» zu sp\u00e4terer Zeit.<\/p>\n

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F\u00fcr mich ist die Ausstattung gar k\u00fcnstlich, mein erstes Tagesziel lautet Th\u00f4nes und ist real. Es geht dem Fluss Fier entlang. Klingt alles sehr religi\u00f6s. Der Weg allerdings nach Th\u00f4nes f\u00fchrt durch ein stattliches Industriequartier.<\/p>\n

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Im Ort selber treffe ich auf einen grossen Markt. Das ist quasi meine Rettung aus h\u00f6herer Instanz. An den St\u00e4nden kann ich Lebensmittel und Fr\u00fcchte einkaufen, die Auswahl ist \u00fcppig. Nur fragt sich, wie viel ich einkaufen soll, denn es folgt ein Anstieg mit \u00fcber 1000 H\u00f6henmetern. Vier Bananen und ein Olivenbrot sollen es sein, mehr mag ich nicht den Berg schleppen.<\/p>\n

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Zu Beginn ist der Weg einfach steil. Sp\u00e4ter wird es noch steiler und der Pfad zunehmend schlechter. Irgendwann ist f\u00fcr mich der Punkt erreicht, wo ich umkehre. Damit folgen zwar ein zwei Kilometer Umweg, aber daf\u00fcr ist der \u00fcber eine Wiese f\u00fchrende Grashang ohne Schwierigkeiten zu haben. Oben heulen die Hunde eines Geh\u00f6fts, ich mache mich leise und in einer weiten Schlaufe aus dem Staub.<\/p>\n

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Allerdings verpasse ich dabei erneut die richtige Abzweigung und «geniesse» einen weiteren pr\u00e4chtigen Umweg. Dann endlich geht es gut versteckt auf einem schmalen, aber nicht schwierigen Weg in die H\u00f6he.<\/p>\n

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Oben angekommen gibt es sch\u00f6ne Blicke in die Savoyer Voralpen. Im Hintergrund weit entfernt wohl der Mont Blanc. Es geht dem Hang entlang nach La Crox Fry. Auf fast 1500 Metern geniesse ich einen Teller Teigwaren. Gest\u00e4rkt geht es danach einem Skilift entlang leicht hinunter, und danach hinauf zum Col des Aravis.<\/p>\n

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Oben gibt es reichlich Touristenklamauk. Ob all diese holzigen Souvenirs (kann auch sein, dass es nur Imitate w\u00e4ren) wirklich aus der Region stammen, ich h\u00e4tte da meine Zweifel. Mein Interesse gilt aber eher den nicht touristischen Gen\u00fcssen. An der Theke eines Restaurants m\u00f6chte ich ein Glace kaufen.<\/p>\n

Bis die Maschine l\u00e4uft, dauert es eine Viertelstunde. Die Service-Frau sagt mehrfach «Une minute». Ein kleiner Becher Softeis kostet 3 Euro. Zuvor musste sie aber vier Becher wegschmeissen, weil da kam einfach kein Eis. Und am Ende, sagen wir es so, mein Becher war der Hauch eines Eises.<\/p>\n

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Von vorz\u00fcglicher Qualit\u00e4t dagegen der Blick zum Mont Blanc. Es folgt der Abstieg hinunter nach Flumet. Etwa 800 H\u00f6henmeter, verteilt auf 12 Kilometer.<\/p>\n

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F\u00fcr lange Zeit geht es dem Gew\u00e4sser «L’Arrondine» entlang. Zwei drei Wandernasen laufen mir entgegen. Sp\u00e4ter m\u00fcsste ich mit dem Wanderweg weit hinauf. Ich spare mir den Umweg und laufe der Strasse entlang. Ein Trottoir gibt es nicht. Ein paar T\u00f6ffs und \u00fcbrige Karossen sind es schon, bis ich endlich das Tagesziel Flumet erblicke. Daf\u00fcr habe ich merklich H\u00f6henmeter gespart.<\/p>\n

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Das Stadtchen Flumet bietet pr\u00e4chtige farbige H\u00e4userreihen. Im Hotel Mont Blanc finde ich eine preiswerte Unterkunft. Ich bin unschl\u00fcssig, ob ich das Fr\u00fchst\u00fcck buchen soll, habe ich doch eingangs des Ortes eine B\u00e4ckerei entdeckt. Trotzdem buche ich das Fr\u00fchst\u00fcck; eine weise Wahl, die B\u00e4ckerei sollte am n\u00e4chsten Morgen n\u00e4mlich geschlossen sein.<\/p>\n

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Der Tag war hart. Zusammen mit den Umwegen d\u00fcrften es gute 2000 H\u00f6henmeter und ca. 33 Kilometer gewesen sein. Der Gang zum 50 Meter entfernten Restaurant erfordert viel Motivation. Die Pizza daf\u00fcr von vorz\u00fcglicher Qualit\u00e4t.<\/p>\n

Tag 21: Luxus in den Bergen hat seinen Preis<\/h2>\n

Gut gest\u00e4rkt mache ich mich auf die heutige Etappe. Es folgen in etwa 1200 H\u00f6henmeter am St\u00fcck, erstmals geht es auf \u00fcber 2000 Meter. Kurz und gut, ich bin in den Hochalpen angelangt.<\/p>\n

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Auf zuweilen steilem Pfad geht es in die H\u00f6he. Der Skiort Notre-Damme-de-Bellecombe zeugt von wenig architektonischer Erhabenheit. Positiv gesehen ergibt dies einen noch st\u00e4rkeren Kontrast zu dem, was danach folgt.<\/p>\n

Lange lauschige Waldpassagen, sch\u00f6ne Blicke in die Ferne und nahen T\u00e4ler. Abgesehen von der Anstrengung des Anstieges, was will das Wanderherz mehr?<\/p>\n

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Oben f\u00fcr kurze Zeit etwas Rummel. Es ist Sonntag und ein paar Familien sind mit den Kindern unterwegs. Kurz ein ausgesetztes Wegst\u00fcck mit fast schon stauartigen Verh\u00e4ltnissen, sp\u00e4ter wieder die absolute Ruhe.<\/p>\n

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Ich bin nun deutlich oberhalb der Baumgrenze unterwegs. Von der Aussicht her sind das Freudenspr\u00fcnge, wenn auch die pralle Sonne die Vitalit\u00e4t jetzt etwas l\u00e4hmt.<\/p>\n

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Entlang des Weges treffe ich immer wieder auf gr\u00f6ssere Kuhherden. Der einzige Schatten best\u00fcnde darin, bei den per Helikopter angeflogenen mobilen Melkst\u00e4llen an der richtigen Seite anzulehnen.<\/p>\n

Allerdings sind dort die Kuhfladen noch zahlreicher als entlang des Weges, sodass ich f\u00fcr die Rast doch lieber an ein kleines Str\u00e4uchlein in Beschlag nehme. Ist zwar nicht ganz sonnen-, aber daf\u00fcr doch geruchsfrei.<\/p>\n

Bereits um halb drei Uhr bin ich bei der Unterkunft. Das Chalet hat Postkartenkult, ohne Zweifel. Ich w\u00e4re auch mit einem einfachen R\u00e9fuge zufrieden gewesen, aber entweder waren diese bereits geschlossen, oder dann ausgebucht.<\/p>\n

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Und weil es entlang des Weges einfach nichts, aber auch gar nichts gab, n\u00e4chtigte ich letztlich zu einem Preis, der dem gehobenen Ausbaustandard durchaus gerecht wird. Gute 190 Euro f\u00fcr ein Zimmer. Fairerweise sei angef\u00fcgt, dass ein sehr sehr reichhaltiges Fr\u00fchst\u00fcck im Preis enthalten ist.<\/p>\n

Daf\u00fcr wird einiges geboten und das Viergang-Abendessen f\u00fcr 30 Euro ist g\u00fcnstig, das Picknick f\u00fcr 8 Euro gar ein Schn\u00e4ppchen.<\/p>\n

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F\u00fcr diesen Preis finde ich mich ferner in einer Klientel, die sicher auch gerne mal ein oder zwei Hunderter f\u00fcr die Flasche Wein springen l\u00e4sst. Ich begn\u00fcgte mich mit Wasser.<\/p>\n

Angef\u00fcgt sei, dass die Gastgeberin, obwohl ich jetzt vom Outfit her betrachtet nicht zu den \u00fcbrigen G\u00e4sten passte, mich ausgesprochen freundlich bediente.<\/p>\n

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Das nicht ganz preiswerte Abenteuer wurde ferner mit einem Sonnenuntergang gekr\u00f6nt, der einen den Preis vergessen l\u00e4sst; zumindest bis die Abrechnung der Kreditkarte ins Haus flattert.<\/p>\n

Tag 22: Trotz Umweg schnell hoch hinaus<\/h2>\n

Heute geht es \u00fcber drei P\u00e4sse. Erst zum Col de la Fen\u00eatre. Erst eine Fahrstrasse, sp\u00e4ter, das letzte St\u00fcck ist steinig, technisch aber nicht anspruchsvoll. Am Wegrand steht ein einfacher Wohnwagen mit ge\u00f6ffneter T\u00fcr. Der Kontrast zu meinem Luxus-Bergchalet f\u00fcr die letzte Nacht nicht ganz klein.<\/p>\n

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Der Pass ist eher eine felsige L\u00fccke, der Abstieg steil und mit Steinen \u00fcbers\u00e4t. Stolpern nicht empfohlen, es w\u00e4re aber wohl nicht gerade lebensbedrohlich.<\/p>\n

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Auf meiner Route ginge es direkt hin\u00fcber zum Col du Bonhomme. Schilder mit Steinschlagwarnung raten eindringlich vor der Begehung ab und empfehlen die Hauptroute \u00fcber das R\u00e9f\u00fcge de la Balme. Das ist zwar eine gute Stunde Umweg, aber daf\u00fcr geht es sicher zum Pass Nummer 2.<\/p>\n

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Der Weg auf der Hauptroute hinauf zum Col du Bonhomme gilt es allerdings mit Dutzenden von Wandernasen zu teilen. Wir befinden uns nun auf der Hauptroute auf der Tour rund um den Mont Blanc. Das ist quasi der Rolls-Royce unter den franz\u00f6sischen Wanderwegen.<\/p>\n

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Alleine ist hier niemand unterwegs. Ich kenne das Teilst\u00fcck vom letzten Jahr, denn auch der GR5 f\u00fchrt hier durch. Jede\/r l\u00e4uft sein Tempo. Die Gr\u00f6sse des Rucksackes bestimmt dabei nicht prim\u00e4r das Tempo, sondern die Fitness.<\/p>\n

Oben auf dem Pass pr\u00e4chtige Rund- und Weitblicke. Nach dem Pass geht es hin\u00fcber zum R\u00e9fuge de la Croix du Bonhomme.<\/p>\n

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Leider ist diese Unterkunft bis zum Sommer 2029 infolge Renovationsarbeiten nicht ge\u00f6ffnet. Kein Wunder, gab es unten im R\u00e9fuge de la Balme keinen Platz.<\/p>\n

Mein Weg f\u00fchrt nicht zur H\u00fctte, ich zweige kurz davor nach links in die H\u00f6he ab. Es geht auf 2683 zum Col des Fours, meinem Pass Nummer 3. Wir finden eine sehr karge steinige Landschaft vor.<\/p>\n

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Der Abstieg ist steil und verl\u00e4uft auf nicht sehr stabilem Untergrund. Vorsicht ist geboten. Noch schwieriger bis \u00fcberhaupt nicht empfehlenswert w\u00e4re eine Passage, wenn noch Schnee liegt.<\/p>\n

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Denn wie gesagt, das Gel\u00e4nde ist steil, auf Schnee w\u00e4re ein jeder Rutsch gef\u00e4hrlich. Auch kann es durch die W\u00e4rme mit Wasser untersp\u00fclte Stellen geben. Es gab bzw. gibt immer wieder (auch t\u00f6dliche) Unf\u00e4lle.<\/p>\n

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Bei meiner Passage im Sp\u00e4therbst bei stabiler Wetterlage ist der Pass aber sehr leicht zu meistern (entsprechende Kondition vorausgesetzt). Nach dem oberen steinigen Teil folgen unten auch weichere wiesige Wegst\u00fccke.<\/p>\n

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Insgesamt sind es 900 H\u00f6henmeter Abstieg bis zur Alp «La ville de glaciers». Es\u00a0 kann gesagt werden, dass ich auf diesem Teilst\u00fcck fast allein unterwegs war.<\/p>\n

Vielleicht nehmen die meisten der Mont-Blanc-Wanderer\/innen doch die Route \u00fcber «Les Chapieux», der Umweg betr\u00e4gt einige Kilometer, der Weg dabei deutlich weniger anspruchsvoll.<\/p>\n

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Bis zur Unterkunft «R\u00e9fuge des Mottets» ist es noch ein Katzensprung. Gute sechs Stunden ben\u00f6tigte ich f\u00fcr die ca. 18 Kilometer und 1600 H\u00f6henmeter. Mit einer gewissen Genugtuung stelle ich fest, die «Schinderei» im Jura tr\u00e4gt (erste) Fr\u00fcchte.<\/p>\n

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Das Abendessen ist vorz\u00fcglich und als H\u00f6hepunkt gibt es ein Drehorgelspiel. Ein wahrlich gelungener Abschluss eines tollen Tages.<\/p>\n

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Tag 23: Benvenuto in Italia<\/h2>\n

Ein j\u00fcngerer Mann meint am Morgen noch zu mir, ich h\u00e4tte gestern einen guten Speed gehabt. Und ja, ich sehe, es l\u00e4uft gerade ganz gut. Nach einer guten Stunde habe ich die 4.2 Kilometer und 600 H\u00f6henmeter bis zum Pass bew\u00e4ltigt.<\/p>\n

Zur Erinnerung: Noch vor gut einer Woche ben\u00f6tigte ich im Jura f\u00fcr plus\/minus die gleiche Distanz etwa 2.5 Stunden. Mein schneller Gang h\u00e4ngt auch damit zusammen, dass ich am fr\u00fchen Nachmittag das Postauto nach Aosta erreichen m\u00f6chte, um von dort zur\u00fcck in die Schweiz zu reisen.<\/p>\n

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Auf dem Col de la Seigne gibt es zum Abschluss den sch\u00f6nsten Blick zum Mont Blanc. Der Pass bildet die Landesgrenze zwischen Frankreich und Italien. Ein weiterer Meilenstein ist damit erreicht.<\/p>\n

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Mit gar etwas Wehmut blicke ich ein letztes Mal zur\u00fcck nach Frankreich. Etwa 500 Kilometer begleitete mich dieses wunderbare Land. Ferner darf ich auch feststellen, ich bin nun definitiv auf der zweiten H\u00e4lfte meiner Tour.<\/p>\n

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Der Weg bis zur\u00fcck nach Bregenz erscheint dennoch weit. Alleine Italien wird mich nochmals 500 Kilometer begleiten. Zu Fuss sind das nicht ganz so kleine Zahlen.<\/p>\n

Und doch schlendere ich an diesem Morgen leichten Schrittes hinunter ins Aostatal. Einmal geht es nicht sehr steil hinunter und weiter begleitet mich eine Kulisse, die schon sehr entz\u00fcckt.<\/p>\n

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Schroffe Felsen, garniert mit Gletschern im Wechselspiel mit satten Wiesen und einem talf\u00fcllenden Hochmoor, es ist dies eine traumhafte Kulisse.<\/p>\n

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Oben habe ich den Weg f\u00fcr mich, weiter unten im Tal treffe ich auf immer mehr Menschen, die bergw\u00e4rts entgegenkommen. Meist zu Fuss, oft auch auf zwei R\u00e4dern.<\/p>\n

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Ich k\u00f6nnte nun der Strasse entlang bis nach Courmayeur marschieren. Etwas z\u00fcgiger, wenn auch nochmals mit 400 H\u00f6henmeter gespickt, nehme ich die Abk\u00fcrzung \u00fcber das Skigebiet «La Visaille». Der Aufstieg \u00fcber die Piste zeigt, selbst im Sp\u00e4tsommer gibt es kein Gras, sondern einen Kieselhang.<\/p>\n

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Oben auf der H\u00f6he gibt es den ersten weiten Blick auf das Aostatal. Allerdings ist es nicht ganz einfach, ein Landschaftsfoto zu machen. \u00dcberall gibt es Masten oder Schneekanonen. Sch\u00f6n w\u00e4re anders.<\/p>\n

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Der Abstieg ins Tal ist mehr als steil. Dank vielen Spitzkehren und Schatten sind die \u00fcber Tausend Meter in die Tiefe aber weniger schlimm als bef\u00fcrchtet. Unten lasse ich Courmayeur rechts liegen. Es geht direkt zur Autobahn. Der Pfad auf der Karte entpuppt sich als inexistent, der einzige Weg f\u00fchrt \u00fcber eine Abfalldeponie.<\/p>\n

Irgendwann Sirenengeheul. Ich muss wohl in eine Fotofalle geraten sein. Aufgetaucht ist niemand, zum Gl\u00fcck. Das laute Jum-Jam erinnert mich aber an eine sehr unangenehme Begegnung an S\u00fcditalien. Ich lief an einer M\u00fcllhalde vorbei und z\u00fcckte die Kamera. Kurze Zeit danach brauste ein Sportwagen mit albanischem Kennzeichen heran.<\/p>\n

Der Mann am Steuer z\u00fcckte das Smartphone und fotografierte mein Gesicht. Er drohte mir, wenn ich meine Aufnahmen ver\u00f6ffentliche, w\u00fcrden sie mich finden, \u00fcberall! Das hinterl\u00e4sst auch Jahre danach Spuren.<\/p>\n

Raschen Schrittes n\u00e4here ich mich Pr\u00e9-Saint-Didier, meinem Zielort. Der Name verr\u00e4t, im oberen Aostatal wird noch reichlich die franz\u00f6sische Sprache gepflegt. Beim Schulhaus steht ‚\u00c9cole‘ und auch die Strassennamen zeigen nicht unbedingt, dass ich in Italien bin.<\/p>\n

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Im Prinzip h\u00e4tte ich den Bus um 14:50 Uhr nach Aosta erreicht, bin ich doch bereits vor 14:30 an der Haltestelle. Nur erscheint zur Abfahrtszeit kein Bus. Auch gibt es auf der Strasse\u00a0Richtung Aosta keine Bus-Markierung.<\/p>\n

Ich frage einen Mann. Er nimmt das Telefon zur Hand und fragt nach. Danach verweist mit der Hand Richtung Dorf und sagt «Pullman, Eglise». Schnellen Schrittes laufe ich zur\u00fcck. Auch dort kein Bus. Irgendwann ersp\u00e4he ich ein kleines Schild, auf dem Aosta steht, samt Pfeil nach links und der Angabe 50 Meter.<\/p>\n

Mein Sprint \u00fcber das kleine G\u00e4sschen zur Hauptstrasse bleibt ohne Erfolg. Ich kann gerade noch den abfahrenden Bus ausmachen. Statt im Bus lande ich in einer Art Bruchlandung auf der Wiese. Der Bus ist weg, aber immerhin, die Haltestelle habe ich gefunden.<\/p>\n

Eine Stunde sp\u00e4ter sollte ein Bus fahren. Dieser kommt auch p\u00fcnktlich. Er ist aber \u00fcbervoll, mit knappem Platz stehe ich im Mittelgang. Sp\u00e4ter f\u00e4hrt der Bus an den Haltestellen vorbei, ganze Gruppen von wartenden Passagieren bleiben zur\u00fcck.<\/p>\n

Ich frage eine Frau, ob der Bus immer so voll sei. Sie sagt, die Schule habe begonnen und der Spritpreis sei aktuell sehr hoch. Ich denke, in der Schweiz w\u00fcrde kein\/e Autofahrer\/in wegen des h\u00f6heren Benzinpreises auf die Idee kommen, den Bus zu nehmen, derweil im Aostatal der Bus derart voll ist, dass nicht einmal mehr alle mit dem Bus mitfahren k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Meine Pause in den Sommerminaten bringt mich in N\u00f6te. Der Weg von der Rhone bis ins Aostatal f\u00fchrt bekanntlich durch […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[215,40,221,211,217,209,213],"tags":[],"class_list":["post-627","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aostatal","category-frankreich","category-italien","category-mont-blanc","category-refuge-des-mottets","category-rhone","category-savoyen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/627","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=627"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/627\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":654,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/627\/revisions\/654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=627"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=627"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=627"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}