{"id":279,"date":"2026-04-28T22:20:10","date_gmt":"2026-04-28T20:20:10","guid":{"rendered":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/?p=279"},"modified":"2026-04-29T22:25:21","modified_gmt":"2026-04-29T20:25:21","slug":"dal-reno-alla-francia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/it\/dal-reno-alla-francia\/","title":{"rendered":"Dal Reno alla Francia"},"content":{"rendered":"

Sono passati sette giorni del mio viaggio. Dal quarto al settimo giorno, ho percorso un sentiero che costeggia il punto pi\u00f9 a nord della Svizzera, scendendo fino al Reno. Successivamente, per circa 60 chilometri, ho seguito il corso del fiume in direzione di Basilea. Una piccola collina della Foresta Nera mi ha portato al confine con la Francia. Negli ultimi chilometri, ho percorso principalmente strade asfaltate.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Giorno 4: dal punto pi\u00f9 a nord all’esilio svizzero<\/h2>\n

Parto di buon mattino. Ancora una volta, molti alberi in fiore mi danno il benvenuto. Il percorso attraversa un vasto bosco. A volte devo quasi «lottare» per trovare il sentiero. Alcuni sentieri non sono pi\u00f9 battuti. Tuttavia, la maggior parte sono dolci stradine forestali. Gli uccelli cinguettano a pi\u00f9 non posso, \u00e8 quasi fiabesco quanto \u00e8 bello qui.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nel piccolo villaggio di Blumenfeld, mi imbatto nella chiesa di San Michele. Dall’esterno, appare piuttosto imponente, quasi banale. All’interno, presenta un arredamento sontuoso. Questo contrasto tra l’esterno e l’interno deriva dal fatto che in questo luogo esisteva gi\u00e0 una chiesa nel XI secolo. Tuttavia, questa \u00e8 stata demolita all’inizio del XX secolo e ricostruita in stile storicista.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

In sintesi, il bellissimo interno non risale al periodo barocco, ma \u00e8 comunque grandioso, cosa che non si pu\u00f2 dire dell’esterno. Il gioco di luci delle finestre, con le sue raffinate vetrate, crea un perfetto contrasto con i raggi del sole.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il mio viaggio mi porta attraverso il paese di Tengen. Il centro storico \u00e8 ben conservato, ma viene un po‘ rovinato dalle auto parcheggiate ovunque.<\/p>\n

Il sentiero scende verso la gola del M\u00fchlbach. La cascata l\u00ec presente ha un dislivello di ben 13 metri. Mi godo questo spettacolo naturale in completa solitudine.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Oggi \u00e8 un susseguirsi di salite e discese. All’orizzonte si intravedono le Alpi, ancora coperte di neve. Il mio percorso per un tratto segue direttamente il confine svizzero. Sul lato tedesco c’\u00e8 asfalto; dall’altra parte del confine, un modesto sentiero di campagna.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il confine statale \u00e8 tracciato in modo arbitrario. A volte fa una curva a sinistra, a volte una a destra. Si pu\u00f2 persino aggiungere che, sebbene il confine possa apparire netto sulla carta, nella realt\u00e0 la natura supera in ogni modo la linea di demarcazione artificiale creata dall’uomo.<\/p>\n

Chiunque desideri avere a tutti i costi un confine, cerchi i cippi di confine; tutti gli altri si godono semplicemente il paesaggio. Anche se «godersi» \u00e8 un termine relativo. Il percorso \u00e8 lungo fino a raggiungere il punto pi\u00f9 a nord della Svizzera.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Durante il mio viaggio, mi imbatto nel «Buchener Stumpen», una quercia di oltre 500 anni. Questo \u00e8 molto prima che nascesse l’attuale linea di confine tra il cantone di Sciaffusa e la Germania. Probabilmente non importa nulla al «Buchener Stumpen», un albero non conosce confini, e il «Buchener Stumpen» nemmeno lontanamente.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il punto pi\u00f9 a nord della Svizzera offre uno spettacolo piuttosto modesto: una pietra di confine e una targa, nient’altro. In generale, si pu\u00f2 dire che il confine rimane un mistero, probabilmente nato dal fatto che alcuni territori sono stati acquistati e poi venduti.<\/p>\n

Ora inizia una notevole discesa. Da oltre 800 metri, si scende di diverse centinaia di metri fino a Grimmelshofen. A met\u00e0 strada si trova F\u00fctzen, un piccolo villaggio. Non sono riuscito a trovare un negozio, ma in una vecchia locanda ho trovato della limonata, prima di affrontare gli ultimi chilometri con le gambe stanche.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

A Grimmelshofen incontro Urs, che da molti anni, in quanto svizzero, ha vissuto nel cantone di Zug. Insieme a Eri, Urs ha acquistato 14 anni fa una vecchia casa colonica. Dopo averla utilizzata come casa vacanze per molti anni, si sono trasferiti nella valle di Wutach. Il confine \u00e8 a pochi passi. Entrambi apprezzano il fatto che qui ci sia semplicemente pi\u00f9 spazio. La casa \u00e8 enorme, c’\u00e8 molto spazio per un’officina, il camper \u00e8 parcheggiato nella vecchia stalla, il giardino \u00e8 immenso e c’\u00e8 anche un nuovo forno per il pane.<\/p>\n

Per tutta la sera abbiamo discusso delle particolarit\u00e0 della vita nella Germania vicino al confine. Ci sono anche alcune curiosit\u00e0: ad esempio, tagliare l’erba di domenica \u00e8 punibile con una multa che va dai 50 ai 50.000 euro. D’altra parte, le normative edilizie (ad esempio, per la costruzione di un piccolo forno) sono molto pi\u00f9 semplici rispetto alla Svizzera.<\/p>\n

Giorno 5: A Waldshut, un viaggio nel Medioevo<\/h2>\n

Dato che ho potuto pernottare gentilmente e con grande gratitudine a casa di Eri e Urs, la mattina successiva posso partire presto per un’escursione. Inizialmente, con il freddo e all’ombra, e in seguito con i caldi raggi del sole, proseguo prima a sinistra, poi a destra e infine di nuovo a sinistra, seguendo il corso del fiume Wutach fino a raggiungere il Reno.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

In origine, il confine si snodava pi\u00f9 o meno attraverso campi e boschi, a cavallo del fiume. Le modifiche al confine effettuate nel XIX e XX secolo hanno portato alla situazione attuale, in cui il Wutach segna il confine per gran parte del suo corso. Per questo motivo, per gran parte del percorso, cammino lungo la riva destra del fiume.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Per raggiungere il Reno poco prima di Waldshut, prendo il sentiero pi\u00f9 breve che attraversa il bosco nei pressi di Horheim. Questo comporta un dislivello maggiore, ma permette di risparmiare alcuni chilometri.<\/p>\n

Successivamente, il percorso conduce attraverso Lauchringen e Tiengen fino al Reno. Ancora una volta, mi godo la fioritura dei frutteti.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Purtroppo, subito dopo, si presenta una zona piena di negozi. Le targhe automobilistiche del Canton Argovia probabilmente non rappresentano la maggioranza, ma nemmeno una minoranza. Si acquista di tutto, purch\u00e9 sia trasportabile.<\/p>\n

Solo sulle rive del Reno si ritrova la tranquillit\u00e0. A sinistra si pu\u00f2 riconoscere la foce dell’Aare nel Reno, o, come dir\u00e0 pi\u00f9 tardi Uli, in realt\u00e0 \u00e8 il Reno che sfocia nell’Aare. Perch\u00e9 l’Aare \u00e8 grande e maestosa, mentre il Reno, provenendo da sinistra, sembra quasi relegato ai margini.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il resto del percorso fino a Waldshut \u00e8 piacevole e breve. Un piccolo sentiero in salita conduce alla stazione e alla citt\u00e0 vecchia.<\/p>\n

La cittadina di Waldshut offre un’immersione nel Medioevo. Il modo migliore per farlo \u00e8 partecipare a una visita guidata della citt\u00e0.<\/a><\/strong> Nel tardo pomeriggio incontro Uli. \u00c8 una guida turistica di Waldshut da molti anni e mi accompagner\u00e0 attraverso il centro storico.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Naturalmente, vorrei chiedere a Uli se esistono dei collegamenti storici tra la citt\u00e0 e la Svizzera e quali potrebbero essere. Uli mi racconta quindi la storia della guerra di Waldshut. A fine del XV secolo, circa 12.000-15.000 soldati confederati si sarebbero trovati di fronte alla citt\u00e0, e la conquista sarebbe probabilmente stata certa.<\/p>\n

Gli elvetici, tuttavia, avrebbero voluto tornare ai campi alla fine di agosto, e per questo avevano accettato la proposta di pace del vescovo di Basilea. Tale proposta recitava: o gli Asburgo pagano entro un anno 10.000 fiorini d’oro, oppure Waldshut diventa parte della Confederazione. Gli svizzeri non credevano che gli Asburgo sarebbero stati in grado di pagare.<\/p>\n

Gli Asburgo avrebbero per\u00f2 preso in prestito il denaro dai loro parenti
\nborgognoni, offrendo in pegno Waldshut. Gli Elvetici ottennero le monete d’oro e Waldshut rimase sotto il loro dominio per alcuni decenni, per poi riscattare l’impegno. E cos\u00ec avvenne che n\u00e9 Waldshut n\u00e9 la Foresta Nera entrarono a far parte della Confederazione.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Uli mi racconta del periodo in cui \u00e8 stato capo del distretto di polizia
\ndi Waldshut. Gli chiedo della collaborazione con la Svizzera. Mi dice che ha effettuato la sua prima perquisizione domiciliare in Svizzera, ovviamente insieme a un collega svizzero. Ma questo \u00e8 successo molto tempo fa, prima che esistessero accordi ufficiali, che sono stati stipulati solo in seguito. E se oggi sia pi\u00f9 facile, questa \u00e8 un’altra domanda.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Uli mi porta fino in cima, all’ingresso superiore della citt\u00e0, alla Torre di Sciaffusa. La vista sulla citt\u00e0 e sui dintorni \u00e8 mozzafiato. A quanto pare, l’edificio era in rovina da molto tempo, prima di essere restaurato dalla confraternita Narro attraverso un lavoro di pubblica utilit\u00e0.<\/p>\n

La citt\u00e0 ha risparmiato sui costi e la corporazione di Narro ha ricevuto in cambio degli spazi storici. La corporazione di Narro esiste dal 1411, quindi \u00e8 nata decenni prima che i Confederati volessero conquistare Waldshut.<\/p>\n

Potrei ascoltare le storie di Uli all’infinito, ma la serata volge al termine. Uli, ti ringrazio di cuore per questo affascinante e allo stesso tempo divertente viaggio nella storia di Waldshut.<\/p>\n

Giorno 6: Lungo il Reno fino al Museo dei rifiuti<\/h2>\n

Il mio percorso mi porta a camminare lungo il Reno, quasi per tutta la giornata, in direzione di Basilea. A un certo punto, vedo un cartello che indica «Basilea, 59 km». E domani voglio essere l\u00ec. Chi cammina a lungo, per\u00f2, cammina cos\u00ec tanto che i chilometri sembrano svanire lungo il percorso. L’importante \u00e8 portare a termine il passo successivo e godersi la natura.<\/p>\n

La riva del Reno offre uno scenario particolarmente incontaminato. Se non fosse per una torre sul lato svizzero, che si riflette abbondantemente nel fiume, l’idillio sarebbe perfetto. La centrale nucleare di Leibstatt \u00e8 una presenza costante e quasi inevitabile per un periodo prolungato.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00c8 quasi surreale, ma in questa luminosa mattinata mi accorgo improvvisamente di ombre sul sentiero. Si tratta, per cos\u00ec dire, dell’ombra della centrale nucleare. Lo spettacolo non dura a lungo, ma la torre e la nube mi accompagnano per diverse ore.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Durante il mio percorso, incontro una donna che fa trekking. Mi guarda per un momento e poi mi dice che probabilmente sto facendo un’escursione pi\u00f9 lunga. Iniziamo a parlare e Mona mi racconta che, dopo un’operazione, deve riprendere a fare trekking. Ha sempre amato camminare ed \u00e8 stata una grande appassionata per tutta la vita.<\/p>\n

In una breve intervista spontanea, Mona mi racconta della sua attivit\u00e0 professionale e di come abbia iniziato a pubblicare guide per escursioni a piedi e in bicicletta nella Foresta Nera. All’epoca non esisteva ancora internet, e utilizzava solo la fotografia analogica. Ammette che all’inizio \u00e8 stato difficile, ma \u00e8 riuscita a trasformare il suo hobby in un lavoro (per maggiori informazioni, si pu\u00f2 consultare il suo interessante sito schwarzwald-erlebnisse.de).<\/strong><\/a><\/p>\n

Mentre continuo a camminare, rifletto su questa conversazione, sui limiti dell’invecchiamento, delle escursioni, sui ricordi e sul desiderio di fare ancora tante scampagnate. Grazie, Mona, finora ho incontrato molte persone durante il mio percorso, ma nessuno con la tua stessa passione per le escursioni.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Raggiunger\u00f2 la cittadina di Laufenburg dopo pranzo. In realt\u00e0, si tratta di due cittadine. Guardando lungo il fiume, a sinistra si trova Laufenburg (Svizzera) e a destra Laufenburg (Germania).<\/p>\n

In questa foto, guardo gi\u00e0 indietro: il lato tedesco \u00e8 a sinistra e la Svizzera a destra. Anche qui, per me, i confini vengono superati, poich\u00e9 entrambi i lati si uniscono in un rapporto simbiotico grazie al ponte.<\/p>\n

Il mio percorso prosegue verso Bad S\u00e4ckingen, per poi arrivare al Museo della Spazzatura di Wallbach. Purtroppo, non ho avuto abbastanza tempo per visitare Bad S\u00e4ckingen, anche se il centro storico con il ponte di legno pi\u00f9 lungo d’Europa mi avrebbe sicuramente attratto.<\/p>\n

A causa dell’incontro con Mona, sono in ritardo. Per arrivare al museo della spazzatura<\/a><\/strong> entro le cinque, devo sbrigarmi. Pi\u00f9 facile a dirsi che a farsi. Il caldo \u00e8 insopportabile e i piedi mi fanno male. Fortunatamente, posso fare rifornimento di carburante a una stazione di servizio, perch\u00e9 anche a piedi, senza «energia», non ce la farei.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il Museo della Spazzatura di Wallbach \u00e8 nato perch\u00e9, alcuni decenni fa, un certo Erich Thomann si innamor\u00f2 di un orsacchiotto che lo guardava dalla discarica.<\/p>\n

Doveva semplicemente portarlo a casa, sua moglie lo restaur\u00f2 e da allora gli oggetti iniziarono ad accumularsi. Oggetti che finivano nella spazzatura, ma che in realt\u00e0 avrebbero potuto essere ancora utilizzati.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Erich Thomann \u00e8 morto nel 2021 all’et\u00e0 di 90 anni. Suo figlio Karl si \u00e8 fatto carico di garantire la sopravvivenza del museo. Chiedo a Karl com’\u00e8 stato essere il figlio di dei «raccoglitori di rifiuti».<\/p>\n

Mi dice che era assolutamente normale, che pap\u00e0 portava sempre a casa oggetti di ogni tipo. Da l\u00ec, nel 1991, \u00e8 nato il museo. Ancora oggi, solo una piccola parte della collezione pu\u00f2 essere esposta.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

In definitiva, nel museo della spazzatura si pu\u00f2 ammirare ci\u00f2 che \u00e8 stato gettato via, ma che in realt\u00e0 rappresenta una testimonianza dei tempi passati. L’incontro con coloro che hanno ritrovato i propri oggetti nel museo della spazzatura lo ha particolarmente commosso. Questo ricongiungimento \u00e8 stato molto emozionante. Caro Karl, tanti auguri e un grazie immenso per avermi fatto immergere in questi antichi tesori.<\/p>\n

Mi restano ancora cinque chilometri per arrivare a Schw\u00f6rstadt. Purtroppo, vedo l’ultimo autobus alla fermata solo da dietro. Di domenica non ci sono pi\u00f9 autobus dopo le 17:50. Cosa posso fare? Anche nel paese vicino non ci sono pi\u00f9 autobus. Ricordo che, a qualche chilometro di distanza, vicino alla centrale elettrica di Ryburg-Schw\u00f6rstadt, \u00e8 possibile attraversare il confine a piedi e raggiungere M\u00f6hlin.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dei 34 chilometri, prima di entrare in territorio svizzero, ne percorrer\u00f2 39. Dal punto in cui mi trover\u00f2, mancano ancora cinque chilometri a piedi per raggiungere la stazione di M\u00f6hlin. \u00c8 troppo faticoso, quindi ordino un taxi. In questo modo, la serata \u00e8 gi\u00e0 a met\u00e0 strada per essere salvata.<\/p>\n

Giorno 7: dalla Germania alla Francia<\/h2>\n

I pochi chilometri in pi\u00f9 percorsi ieri hanno lasciato il segno, e non solo sui miei piedi. Anche l’autista del taxi vorrebbe sapere con precisione cosa mi spinge a fare il tragitto dalla riva del Reno alla stazione di M\u00f6hlin e, la mattina seguente, a tornare indietro.<\/p>\n

Con mia grande sorpresa, mi lascia sulla riva del Reno. Penso che preferisca fare il tassista e che io, probabilmente, preferisca fare una passeggiata piuttosto che viaggiare in auto.<\/p>\n

Torner\u00f2 oltre il confine, presto lascer\u00f2 il Reno. Se volessi camminare lungo il fiume, finirei inevitabilmente di nuovo in Svizzera, passando per Basilea. Ma non \u00e8 quello che voglio, quindi proseguir\u00f2 attraverso dolci colline verso la periferia della Foresta Nera.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Si tratta di sentieri boschivi tranquilli. Si cammina in solitudine attraverso il paesaggio collinare. Qualche villaggio, ma soprattutto natura. Il confine con la Francia \u00e8 a soli 20 chilometri, cos\u00ec come Basilea. Nulla ricorda qui la civilt\u00e0 urbana.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dopo circa 15 chilometri, supero un’autostrada. La civilt\u00e0 si avvicina, e per un breve momento posso ammirare la splendida vista sui Vosgi, poi L\u00f6rrach. La strada principale \u00e8 squassata, ovunque ci sono macchinari edili. In un ristorante asiatico, gli ospiti discutono dei lavori stradali. Nessuno sa quanto dureranno.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

L\u00f6rrach non ha un aspetto prettamente urbano. Cammino su una collina. Di nuovo, il mio percorso mi porta al confine insolito con la Svizzera. Viti a sinistra, viti a destra, viti in basso e in alto, e alla fine un cippo di confine mi saluta.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Se non ci fosse una targa che indica il confine, nessuno se ne accorgerebbe. Certo, il forte «rombo» del tosaerba fa capire che, dalla parte svizzera, l’erba viene tagliata pi\u00f9 spesso.<\/p>\n

L’originalit\u00e0 della scena \u00e8 accentuata da una sbarra stradale bassa e imponente, che sottolinea il fatto che la strada sterrata \u00e8 asfaltata solo sul lato svizzero. A giudicare dalle bandiere, sembra che sia il contrario, ma (ancora pi\u00f9 curioso), gli stemmi sono posizionati in modo errato: la Svizzera dovrebbe essere a destra e la Germania a sinistra.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Proseguendo verso il Reno, si attraversa Weil am Rhein. Inizialmente si vedono case unifamiliari, ma in seguito gli edifici diventano pi\u00f9 alti. Solo nell’ultimo chilometro l’ambiente assume un aspetto decisamente urbano.<\/p>\n

Il passaggio al confine con la Francia avviene su un ampio ponte pedonale inaugurato nel 2007. La vista sul Reno e su Basilea \u00e8 suggestiva.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Non esiste un confine in senso stretto. Chi ascolta attentamente, si accorge gi\u00e0 sul ponte che si parla francese. La Germania \u00e8 ormai alle spalle. Con un po‘ di nostalgia, ripenso ai primi 225 chilometri. \u00c8 stato bello essere in Germania, non c’\u00e8 dubbio.<\/p>\n

Mi aspettavo che il passaggio in Francia fosse molto pi\u00f9 emozionante. S\u00ec, il Reno \u00e8 bello, cos\u00ec come il ponte. L’ampiezza di questo luogo, tutto \u00e8 fantastico. Ma principalmente faceva molto caldo e i miei piedi facevano male. E ho ancora pi\u00f9 di 1000 chilometri da percorrere.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il mio ritmo \u00e8 tranquillo, eppure non ci vuole molto prima che arrivi definitivamente in Francia. Quasi in modo monumentale, «La Grande Nation» mi accoglie a Huningue.<\/p>\n

Dopo alcuni chilometri di sobborghi, che percorro stancamente. Il traffico intenso della fine del turno di lavoro mi costringe a usare i marciapiedi, quando ci sono. Lungo la strada ci sono spesso negozi, mi ricordo di «Piscine68, 24\/24».<\/p>\n

L’offerta di vasche da bagno e relativi accessori \u00e8 enorme. L’unica cosa che manca \u00e8 la possibilit\u00e0 di provarle. Quindi, continuo il mio cammino, con la speranza di scorgere presto il campanile di H\u00e9singue.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Quando finalmente arrivo alla chiesa e vedo le prime case alsaziane, come uscite da un museo, mi riconcilio con l’asfalto della Francia. Stanco, salgo sull’autobus.<\/p>\n

Verso le 17:26 sono l’unico passeggero sull’autobus diretto in Svizzera. Probabilmente, in serata, tutti torneranno in Francia. I due semicantoni di Basilea contano circa 60.000 pendolari. Naturalmente, sono grato per i buoni collegamenti degli autobus, ma in qualche modo questo autobus vuoto evidenzia anche quanto sia squilibrata la situazione.<\/p>\n

Il servizio di autobus privato per la Francia al mattino presto, che mi porter\u00e0 pi\u00f9 avanti lungo il mio percorso, \u00e8 garantito. Ma ancora pi\u00f9 di un posto comodo, non vedo l’ora di poter finalmente lasciare la regione di confine di Basilea.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Poco prima di H\u00e9singue, un uomo mi ha chiesto se stessi facendo il Tour de France a piedi. No, gli ho risposto, avrei fatto un’escursione intorno alla Svizzera. Lui \u00e8 andato verso la sua auto, augurandomi una buona passeggiata, e se n’\u00e8 andato. Questo esempio dimostra chiaramente che la zona di confine tra Francia, Germania e Svizzera a Basilea \u00e8 fortemente dominata dal traffico automobilistico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sono passati sette giorni del mio viaggio. Dal quarto al settimo giorno, ho percorso un sentiero che costeggia il punto […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[129,131,141,133,145,135,137,139,143],"tags":[],"class_list":["post-279","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-basilea","category-confederati","category-foresta-nera","category-francia","category-germania","category-museo-dei-rifiuti","category-reno","category-sciaffusa","category-waldshut-it"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=279"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":314,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279\/revisions\/314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}