{"id":272,"date":"2026-04-28T22:08:10","date_gmt":"2026-04-28T20:08:10","guid":{"rendered":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/?p=272"},"modified":"2026-04-29T22:24:30","modified_gmt":"2026-04-29T20:24:30","slug":"du-rhin-jusquen-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/fr\/du-rhin-jusquen-france\/","title":{"rendered":"Du Rhin jusqu’en France"},"content":{"rendered":"

Sept jours de mon voyage se sont d\u00e9j\u00e0 \u00e9coul\u00e9s. Du quatri\u00e8me au septi\u00e8me jour, je marche en longeant le point le plus au nord de la Suisse, puis je descends vers le Rhin. Ensuite, je parcours environ 60 kilom\u00e8tres le long de la rivi\u00e8re en direction de B\u00e2le. Une petite colline de la For\u00eat-Noire me m\u00e8ne \u00e0 la fronti\u00e8re fran\u00e7aise. Les derniers kilom\u00e8tres se sont d\u00e9roul\u00e9s en grande partie sur de l’asphalte.<\/em><\/p>\n

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Jour 4: du point le plus au nord vers l\u2019exil suisse.<\/h2>\n

Je pars tr\u00e8s t\u00f4t le matin. Encore une fois, de nombreux arbres en fleurs me souhaitent la bienvenue. Le chemin traverse une grande partie de la for\u00eat. Je dois parfois me frayer un chemin. Certains sentiers ne sont plus emprunt\u00e9s. Cependant, la plupart du temps, ce sont de douces routes foresti\u00e8res. Les oiseaux gazouillent, et c’est presque f\u00e9erique ici.<\/p>\n

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Dans le petit village de Blumenfeld, je d\u00e9couvre l’\u00e9glise Saint-Michel. De l’ext\u00e9rieur, elle semble imposante, voire un peu aust\u00e8re. \u00c0 l’int\u00e9rieur, elle pr\u00e9sente un d\u00e9cor opulent. Ce contraste entre l’ext\u00e9rieur et l’int\u00e9rieur s’explique par le fait qu’une \u00e9glise existait d\u00e9j\u00e0 sur ce site au XIe si\u00e8cle. Cependant, celle-ci a \u00e9t\u00e9 d\u00e9molie au d\u00e9but du XXe si\u00e8cle et reconstruite dans un style historiciste.<\/p>\n

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En r\u00e9sum\u00e9, le magnifique int\u00e9rieur ne date pas de l\u2019\u00e9poque baroque, mais il d\u00e9gage n\u00e9anmoins une impression de grandeur, ce qui n\u2019est pas forc\u00e9ment le cas pour l\u2019ext\u00e9rieur. Le jeu de lumi\u00e8re cr\u00e9\u00e9 par les fen\u00eatres et les d\u00e9licats vitraux offre un effet parfait lorsqu\u2019il est illumin\u00e9 par les rayons du soleil.<\/p>\n

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Mon voyage me fait passer par la ville de Tengen. Le centre historique est bien conserv\u00e9, mais il est un peu g\u00e2ch\u00e9 par les voitures gar\u00e9es partout.<\/p>\n

Le sentier descend vers la gorge de M\u00fchlbach. La cascade qui s’y trouve a une hauteur de 13 m\u00e8tres. Je profite de ce spectacle naturel, tout seul.<\/p>\n

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Aujourd’hui, c’est une succession de mont\u00e9es et de descentes. \u00c0 l’horizon, on aper\u00e7oit les Alpes, encore couvertes de neige. Mon chemin longe pendant un certain temps la fronti\u00e8re suisse. Du c\u00f4t\u00e9 allemand, il y a de l’asphalte. De l’autre c\u00f4t\u00e9 de la fronti\u00e8re, il y a un chemin de terre discret.<\/p>\n

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La fronti\u00e8re nationale est trac\u00e9e de mani\u00e8re arbitraire. Parfois, elle forme une courbe vers la gauche, parfois une pointe vers la droite. Il est important de noter que, bien que la fronti\u00e8re puisse diviser sur le plan g\u00e9ographique, dans la r\u00e9alit\u00e9, la nature surpasse de toutes les mani\u00e8res la ligne de d\u00e9marcation cr\u00e9\u00e9e par l\u2019homme.<\/p>\n

Ceux qui veulent absolument trouver une limite devraient chercher des bornes frontali\u00e8res, tandis que les autres se contentent d\u2019admirer le paysage. Bien s\u00fbr, \u00abadmirer\u00bb est un terme relatif. Le trajet est long jusqu\u2019\u00e0 ce que l\u2019on atteigne le point le plus septentrional de la Suisse.<\/p>\n

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En chemin, je rencontre le \u00ab Buchener Stumpen \u00bb, un ch\u00eane vieux de plus de 500 ans. C\u2019\u00e9tait bien avant que la fronti\u00e8re actuelle du canton de Schaffhouse avec l\u2019Allemagne ne soit \u00e9tablie. Cela n\u2019a probablement pas d\u2019importance pour le \u00abBuchener Stumpen\u00bb, un arbre ne conna\u00eet pas les fronti\u00e8res, et le \u00abBuchener Stumpen\u00bb encore moins.<\/p>\n

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Le point le plus septentrional de la Suisse offre un spectacle plut\u00f4t modeste. Il s’agit d’une borne frontali\u00e8re et d’une plaque comm\u00e9morative, et c’est tout. De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, on peut dire que la fronti\u00e8re reste un myst\u00e8re. Elle a probablement \u00e9t\u00e9 \u00e9tablie parce que certains territoires ont \u00e9t\u00e9 achet\u00e9s puis revendus.<\/p>\n

La descente est maintenant assez marqu\u00e9e. On passe de plus de 800 m\u00e8tres d\u2019altitude \u00e0 quelques centaines de m\u00e8tres en descendant vers Grimmelshofen. Entre les deux se trouve F\u00fctzen, un petit village. Je n\u2019ai pas trouv\u00e9 de magasin, mais dans une vieille auberge, j\u2019ai pu acheter une limonade avant de parcourir les derniers kilom\u00e8tres, les jambes lourdes.<\/p>\n

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\u00c0 Grimmelshofen, je rencontre Urs, un Suisse qui a longtemps v\u00e9cu dans le canton de Zug. Il y a 14 ans, Urs et Eri ont achet\u00e9 une ancienne ferme. Apr\u00e8s l’avoir utilis\u00e9e comme maison de vacances pendant un certain temps, ils ont d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 dans la vall\u00e9e de la Wutach. La fronti\u00e8re n’est qu’\u00e0 quelques pas. Ils appr\u00e9cient tous les deux le fait qu’il y ait plus d’espace ici. La maison est immense, il y a beaucoup de place pour un atelier, le camping-car est gar\u00e9 dans l’ancienne grange, le jardin est immense et il y a m\u00eame un nouveau four \u00e0 pain.<\/p>\n

Nous passons toute la soir\u00e9e \u00e0 discuter des particularit\u00e9s de la vie en Allemagne, pr\u00e8s de la fronti\u00e8re. Il y a aussi des anecdotes amusantes : par exemple, tondre la pelouse le dimanche est passible d’une amende allant de 50 \u00e0 50 000 euros. D’un autre c\u00f4t\u00e9, les r\u00e9glementations en mati\u00e8re de construction (par exemple, pour un petit four \u00e0 pain) sont beaucoup plus simples qu’en Suisse.<\/p>\n

Jour 5: Visite de Waldshut et plong\u00e9e au Moyen \u00c2ge.<\/h2>\n

\u00c9tant donn\u00e9 que j’ai pu loger chez Eri et Urs, qui ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s accueillants et pour lesquels je suis tr\u00e8s reconnaissant, je peux partir t\u00f4t le lendemain matin pour une randonn\u00e9e. Au d\u00e9but, il fait froid et il y a de l’ombre, puis, plus tard, les rayons du soleil commencent \u00e0 r\u00e9chauffer et je longe la Wutach, d’abord \u00e0 gauche, puis \u00e0 droite, et enfin \u00e0 nouveau \u00e0 gauche, avant de descendre jusqu’au Rhin.<\/p>\n

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\u00c0 l\u2019origine, la fronti\u00e8re suivait un trac\u00e9 \u00e0 peu pr\u00e8s en ligne droite, de part et d\u2019autre de la rivi\u00e8re. Les ajustements de la fronti\u00e8re au 19e et au 20e si\u00e8cle ont permis que la Wutach constitue d\u00e9sormais la fronti\u00e8re sur une grande partie de son cours. C\u2019est pourquoi, sur une grande partie du trajet, je me prom\u00e8ne sur la rive droite de la rivi\u00e8re.<\/p>\n

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Pour rejoindre le Rhin juste avant Waldshut, je prends le raccourci \u00e0 travers la for\u00eat \u00e0 Horheim. Cela implique quelques d\u00e9nivel\u00e9s, mais cela me fait gagner quelques kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Ensuite, le chemin descend vers le Rhin en passant par Lauchringen et Tiengen. Une fois de plus, je profite de la beaut\u00e9 des fleurs des arbres fruitiers.<\/p>\n

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Malheureusement, cela est suivi d’une zone commerciale d\u00e9sol\u00e9e. Les plaques d’immatriculation des voitures provenant du canton d’Argovie ne repr\u00e9sentent probablement pas la majorit\u00e9, mais elles ne sont pas non plus une minorit\u00e9. On y ach\u00e8te tout ce qui peut \u00eatre transport\u00e9.<\/p>\n

Ce n’est qu’en arrivant au bord du Rhin que le calme revient. Sur la gauche, on peut distinguer l’embouchure de l’Aar dans le Rhin, ou, comme Uli le dira plus tard, en r\u00e9alit\u00e9, c’est le Rhin qui se jette dans l’Aar. Car l’Aar est large et majestueuse, tandis que le Rhin, venant de gauche, semble plut\u00f4t rel\u00e9gu\u00e9 sur le c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n

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Le reste du trajet jusqu’\u00e0 Waldshut est agr\u00e9able et relativement court. Un petit sentier escarp\u00e9 m\u00e8ne \u00e0 la gare et \u00e0 la vieille ville.<\/p>\n

La petite ville de Waldshut offre une plong\u00e9e au c\u0153ur du Moyen \u00c2ge. Le meilleur moyen d\u2019en profiter est de faire une visite guid\u00e9e de la ville.<\/a><\/strong> En fin d\u2019apr\u00e8s-midi, je rencontre Uli. Il est guide touristique \u00e0 Waldshut depuis de nombreuses ann\u00e9es et il m\u2019accompagne \u00e0 travers la vieille ville.<\/p>\n

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Bien s\u00fbr, je voudrais demander \u00e0 Uli s\u2019il existe des liens historiques entre cette r\u00e9gion et la Suisse, et quels sont ces liens. Uli me raconte alors l\u2019histoire de la guerre de Waldshut. Il me dit qu\u2019\u00e0 la fin du XVe si\u00e8cle, entre 12 000 et 15 000 Conf\u00e9d\u00e9r\u00e9s se trouvaient devant la ville, et que la conqu\u00eate aurait probablement \u00e9t\u00e9 assur\u00e9e.<\/p>\n

Les Conf\u00e9d\u00e9r\u00e9s auraient simplement souhait\u00e9 retourner aux champs fin ao\u00fbt, et c’est pourquoi ils avaient accept\u00e9 la proposition de paix de l’\u00e9v\u00eaque de B\u00e2le. Cette proposition \u00e9tait la suivante : soit les Habsbourg paient 10 000 florins d’or dans l’ann\u00e9e, soit Waldshut rejoint la Conf\u00e9d\u00e9ration. Les Suisses ne croyaient pas que les Habsbourg seraient en mesure de payer.<\/p>\n

Les Habsbourg auraient cependant emprunt\u00e9 l’argent \u00e0 leurs proches
\nbourguignons, en mettant Waldshut en garantie. Les Helv\u00e8tes ont re\u00e7u les florins et Waldshut a connu plusieurs d\u00e9cennies d\u2019asservissement, avant de pouvoir finalement racheter le gage. C\u2019est ainsi qu\u2019il en est venu \u00e0 ce que ni Waldshut ni la For\u00eat-Noire ne rejoignent la Conf\u00e9d\u00e9ration.<\/p>\n

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Uli me raconte son exp\u00e9rience en tant que chef du poste de police de
\nWaldshut. Je lui demande comment se d\u00e9roulait la collaboration avec la Suisse. Il me dit qu’il a effectu\u00e9 sa premi\u00e8re perquisition en Suisse, accompagn\u00e9 d’un coll\u00e8gue suisse. Mais cela remonte \u00e0 longtemps, avant qu’il n’y ait des accords en vigueur, ce qui est arriv\u00e9 bien plus tard. Et quant \u00e0 savoir si la situation est plus facile aujourd’hui, c’est une autre question.<\/p>\n

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Uli me conduit jusqu’en haut, \u00e0 la porte sup\u00e9rieure de la ville, la tour de Schaffhausen. La vue sur la ville et ses environs est \u00e9poustouflante. Le b\u00e2timent \u00e9tait longtemps \u00e0 l’abandon avant d’\u00eatre r\u00e9nov\u00e9 par la guilde Narro, gr\u00e2ce \u00e0 un travail communautaire.<\/p>\n

La ville a ainsi \u00e9conomis\u00e9 des frais, et la Narro-Zunft a pu, en contrepartie, conserver des locaux historiques. La Narro-Zunft existe depuis 1411, ce qui signifie qu’elle a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e des d\u00e9cennies avant que les Conf\u00e9d\u00e9r\u00e9s ne pr\u00e9voient de prendre Waldshut.<\/p>\n

Je pourrais \u00e9couter les histoires d’Uli pendant des heures, mais la soir\u00e9e touche \u00e0 sa fin. Uli, je vous remercie du fond du c\u0153ur pour cette plong\u00e9e \u00e0 la fois passionnante et amusante dans l’histoire de Waldshut.<\/p>\n

Jour 6: Suivez le cours du Rhin jusqu’au mus\u00e9e des d\u00e9chets.<\/h2>\n

Mon chemin me m\u00e8ne le long du Rhin en direction de B\u00e2le, et ce, pendant presque toute la journ\u00e9e. \u00c0 un moment donn\u00e9, je vois un panneau indiquant \u00ab\u00a0B\u00e2le, 59\u00a0km\u00a0\u00bb. Et demain, j\u2019aimerais y \u00eatre. Cependant, celui qui marche longtemps finit par marcher si longtemps que les kilom\u00e8tres semblent s\u2019effacer en cours de route. Il faut se concentrer sur l\u2019\u00e9tape suivante et profiter de la nature.<\/p>\n

Le bord du Rhin offre un paysage d\u2019une beaut\u00e9 naturelle saisissante. Si ce n\u2019\u00e9tait pour cette tour, situ\u00e9e sur la rive suisse, qui se refl\u00e8te abondamment dans le Rhin, le paysage idyllique serait parfait. La centrale nucl\u00e9aire de Leibstatt est une pr\u00e9sence in\u00e9vitable et persistante.<\/p>\n

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C’est un peu surr\u00e9aliste, mais en ce matin ensoleill\u00e9, je remarque soudain des ombres sur le chemin. Il s’agit en quelque sorte de l’ombre de la centrale nucl\u00e9aire. Ce spectacle ne dure pas longtemps, mais la tour et le nuage m’accompagnent pendant plusieurs heures.<\/p>\n

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En chemin, je rencontre une randonneuse qui me jette un coup d’\u0153il et me dit que je dois faire une longue randonn\u00e9e. Nous engageons la conversation et Mona me raconte qu’elle doit r\u00e9apprendre \u00e0 marcher apr\u00e8s une op\u00e9ration. Elle a toujours aim\u00e9 marcher et l’a fait toute sa vie.<\/p>\n

Lors d’une interview improvis\u00e9e, Mona me raconte son parcours professionnel et comment elle a commenc\u00e9 \u00e0 publier des guides de randonn\u00e9e et de cyclisme sur la For\u00eat-Noire. \u00c0 l’\u00e9poque, elle n’avait pas acc\u00e8s \u00e0 Internet et utilisait uniquement la photographie argentique. Elle admet que les d\u00e9buts ont \u00e9t\u00e9 difficiles, mais qu’elle a r\u00e9ussi \u00e0 transformer sa passion en profession (vous pouvez en apprendre davantage en consultant son site web int\u00e9ressant, schwarzwald-erlebnisse.de).<\/a><\/strong><\/p>\n

En continuant mon chemin, je repense \u00e0 cette conversation, aux limites li\u00e9es au vieillissement, \u00e0 la randonn\u00e9e, aux souvenirs et au d\u00e9sir de continuer \u00e0 avancer. Merci, Mona. J’ai rencontr\u00e9 pas mal de gens pendant ma randonn\u00e9e, mais personne ne m’a montr\u00e9 autant de passion pour la marche que toi.<\/p>\n

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J’arrive dans la petite ville de Laufenburg apr\u00e8s le d\u00e9jeuner. Enfin, il y a plut\u00f4t deux petites villes. En regardant vers le bas du fleuve, on voit Laufenburg (Suisse) \u00e0 gauche et Laufenburg (Allemagne) \u00e0 droite.<\/p>\n

Sur cette photo, je regarde d\u00e9j\u00e0 vers l’arri\u00e8re, la partie allemande se trouve \u00e0 gauche et la Suisse \u00e0 droite. Pour moi, m\u00eame ici, les fronti\u00e8res sont d\u00e9pass\u00e9es, car les deux c\u00f4t\u00e9s, gr\u00e2ce au pont, se rejoignent dans une relation symbiotique.<\/p>\n

Mon voyage se poursuit vers Bad S\u00e4ckingen, puis vers le mus\u00e9e des d\u00e9chets<\/a><\/strong> \u00e0 Wallbach. Malheureusement, je n\u2019ai pas eu assez de temps pour visiter Bad S\u00e4ckingen, m\u00eame si le centre historique et son pont en bois, le plus long d\u2019Europe, \u00e9taient tr\u00e8s attrayants.<\/p>\n

\u00c0 cause de ma rencontre avec Mona, je suis en retard. Pour arriver au Mus\u00e9e des d\u00e9chets avant cinq heures, je dois me d\u00e9p\u00eacher. Plus facile \u00e0 dire qu\u2019\u00e0 faire. La chaleur est accablante et mes pieds me font mal. Heureusement, je peux faire le plein de carburant \u00e0 une station-service, car m\u00eame \u00e0 pied, je ne peux pas faire tout le trajet sans \u00abcarburant\u00bb.<\/p>\n

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Le mus\u00e9e des d\u00e9chets de Wallbach a vu le jour il y a quelques d\u00e9cennies, lorsqu’un certain Erich Thomann est tomb\u00e9 amoureux d’un ours en peluche qu’il a aper\u00e7u dans une d\u00e9charge.<\/p>\n

Il a simplement d\u00fb l\u2019emmener chez lui, sa femme l\u2019a remis en \u00e9tat et, depuis, les objets se sont accumul\u00e9s. Des objets qui finissaient \u00e0 la poubelle, mais qui auraient encore pu servir.<\/p>\n

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Erich Thomann est d\u00e9c\u00e9d\u00e9 en 2021 \u00e0 l\u2019\u00e2ge de 90 ans. C\u2019est son fils, Karl, qui assure la p\u00e9rennit\u00e9 du mus\u00e9e. Je demande \u00e0 Karl comment cela a \u00e9t\u00e9 d\u2019\u00eatre l\u2019enfant de \u00ab collecteurs d\u2019ordures \u00bb.<\/p>\n

Il me dit que c’\u00e9tait tout \u00e0 fait normal, que mon p\u00e8re rapportait toujours des objets. C’est ainsi que le mus\u00e9e a vu le jour en 1991. Encore aujourd’hui, seule une petite partie de la collection peut \u00eatre expos\u00e9e.<\/p>\n

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Au final, on peut admirer au mus\u00e9e des d\u00e9chets ce qui a \u00e9t\u00e9 jet\u00e9, mais qui constitue en fin de compte un t\u00e9moignage de l\u2019\u00e9poque. Il a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement heureux de rencontrer ceux qui ont retrouv\u00e9 leurs objets au mus\u00e9e des d\u00e9chets. Cette retrouvaille a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s \u00e9mouvante. Cher Karl, tous mes v\u0153ux et un immense merci pour cette plong\u00e9e dans de vieux tr\u00e9sors.<\/p>\n

Il me reste encore cinq kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir jusqu’\u00e0 Schw\u00f6rstadt. Malheureusement, je ne vois plus que l’arri\u00e8re du dernier bus \u00e0 l’arr\u00eat. Plus aucun bus ne part le dimanche apr\u00e8s 17h50. Que faire alors ? Il n’y a plus de bus non plus dans la ville voisine. Je me souviens qu’\u00e0 quelques kilom\u00e8tres de l\u00e0, pr\u00e8s de la centrale \u00e9lectrique de Ryburg-Schw\u00f6rstadt, il est possible de traverser la fronti\u00e8re \u00e0 pied pour rejoindre M\u00f6hlin.<\/p>\n

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Au lieu des 34 kilom\u00e8tres pr\u00e9vus, je vais en parcourir 39 avant d\u2019entrer en territoire suisse. Il me resterait encore cinq kilom\u00e8tres \u00e0 pied pour atteindre la gare de M\u00f6hlin. C\u2019est trop fatigant, alors je commande un taxi. La soir\u00e9e est ainsi en partie sauv\u00e9e.<\/p>\n

Jour 7: De l\u2019Allemagne \u00e0 la France.<\/h2>\n

Les quelques kilom\u00e8tres suppl\u00e9mentaires parcourus hier ont laiss\u00e9 des traces, et pas seulement sur mes pieds. M\u00eame le chauffeur de taxi aimerait savoir pr\u00e9cis\u00e9ment ce qui me motive \u00e0 me rendre de la rive du Rhin \u00e0 la gare de M\u00f6hlin et \u00e0 y retourner le lendemain matin.<\/p>\n

Il me d\u00e9pose, l’air \u00e0 la fois surpris et incr\u00e9dule, sur la rive du Rhin. Je me dis que, finalement, il pr\u00e9f\u00e8re conduire un taxi, et que je me prom\u00e8nerai avec plus de plaisir que si j’\u00e9tais en voiture.<\/p>\n

Je retourne vers la fronti\u00e8re, et bient\u00f4t je quitterai le Rhin. Si je voulais longer le fleuve, je devrais in\u00e9vitablement retourner en Suisse, en passant par B\u00e2le. Mais ce n’est pas ce que je souhaite, et c’est pourquoi je me dirige vers les douces collines qui marquent l’avant-poste de la For\u00eat-Noire.<\/p>\n

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Ce sont de charmants sentiers forestiers. On se prom\u00e8ne seul dans ce paysage vallonn\u00e9. Quelques villages, mais surtout la nature. La fronti\u00e8re avec la France se trouve \u00e0 20 kilom\u00e8tres, tout comme B\u00e2le. Rien ici ne rappelle la civilisation urbaine.<\/p>\n

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Apr\u00e8s environ 15 kilom\u00e8tres, je traverse une autoroute. La civilisation se rapproche, puis j\u2019aper\u00e7ois bri\u00e8vement les Vosges, et plus tard, L\u00f6rrach. La rue principale est en travaux, avec des machines de construction partout. Dans un restaurant asiatique, les clients discutent des travaux de voirie. Personne ne sait combien de temps cela va durer.<\/p>\n

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L\u00f6rrach ne d\u00e9gage pas vraiment une atmosph\u00e8re urbaine. Je me prom\u00e8ne sur une colline. Une fois de plus, mon chemin me m\u00e8ne \u00e0 la fronti\u00e8re insolite de la Suisse. Des vignes \u00e0 gauche, des vignes \u00e0 droite, des vignes en bas et en haut, et finalement, une borne frontali\u00e8re me salue.<\/p>\n

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Sans une pancarte indiquant la fronti\u00e8re, personne ne s’en apercevrait. Bon, le bruit assourdissant de la tondeuse \u00e0 gazon laisse supposer que l’herbe est tondu(e) plus souvent du c\u00f4t\u00e9 suisse.<\/p>\n

L\u2019aspect insolite du paysage est renforc\u00e9 par la pr\u00e9sence d\u2019une barri\u00e8re basse et imposante, ce qui souligne que la route de campagne n\u2019est asphalt\u00e9e que du c\u00f4t\u00e9 suisse. D\u2019apr\u00e8s les drapeaux, on pourrait penser le contraire, mais (chose encore plus \u00e9trange), les armoiries sont invers\u00e9es : la Suisse devrait \u00eatre \u00e0 droite, et l\u2019Allemagne \u00e0 gauche.<\/p>\n

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Sur le reste du trajet, en descendant vers le Rhin, on traverse Weil am Rhein. Au d\u00e9but, on voit surtout des maisons individuelles, puis les b\u00e2timents deviennent plus hauts. Ce n’est que sur le dernier kilom\u00e8tre que l’on se retrouve dans un environnement v\u00e9ritablement urbain.<\/p>\n

La travers\u00e9e de la fronti\u00e8re vers la France se fait par un large pont pi\u00e9tonnier inaugur\u00e9 en 2007. La vue sur le Rhin et sur B\u00e2le est magnifique.<\/p>\n

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Il n’y a pas de fronti\u00e8re au sens strict. Mais si vous pr\u00eatez l’oreille, vous entendrez d\u00e9j\u00e0, sur le pont, que l’on parle fran\u00e7ais. L’Allemagne est donc derri\u00e8re nous. Je regarde avec beaucoup de nostalgie les 225 premiers kilom\u00e8tres. C’\u00e9tait bien en Allemagne, sans aucun doute.<\/p>\n

J’avais imagin\u00e9 la travers\u00e9e de la France comme une exp\u00e9rience beaucoup plus excitante. Oui, le Rhin est magnifique, le pont aussi. L’immensit\u00e9 des paysages est impressionnante. Mais en r\u00e9alit\u00e9, il faisait surtout tr\u00e8s chaud et mes pieds me faisaient mal. Et il reste encore plus de 1000 kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir.<\/p>\n

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Mon rythme est tranquille, mais il ne faut pas longtemps pour que j’arrive enfin en France. \u00ab La Grande Nation \u00bb m’accueille presque de mani\u00e8re monumentale \u00e0 Huningue.<\/p>\n

Apr\u00e8s cela, je traverse quelques kilom\u00e8tres de banlieue, que je parcours avec lassitude. Le trafic intense en fin d’apr\u00e8s-midi me force \u00e0 emprunter les trottoirs, quand ils existent. Le long de la route, il y a souvent des commerces, et je me souviens d’un nom : Piscine68, ouvert 24h\/24.<\/p>\n

L’\u00e9quipement en termes de salles de bains et d’accessoires est consid\u00e9rable. Il n’y a qu’une seule possibilit\u00e9 de tester les baignoires. Et je continue mon chemin, en esp\u00e9rant apercevoir le clocher de l’\u00e9glise d’H\u00e9singue.<\/p>\n

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Quand j’arrive enfin \u00e0 l’\u00e9glise et que je vois les premi\u00e8res maisons alsaciennes, qui semblent tout droit sorties d’un mus\u00e9e, je me r\u00e9concilie avec l’asphalte de la France. Fatigu\u00e9, je monte dans le bus.<\/p>\n

Vers 17h26, je suis le seul passager dans le bus qui va en Suisse. Probablement que, le soir, tout le monde rentre en France. Les deux demi-cantons de B\u00e2le comptent environ 60 000 navetteurs. Bien s\u00fbr, je suis reconnaissant pour les bons services de bus, mais d’une certaine mani\u00e8re, le bus vide montre aussi \u00e0 quel point la situation est d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9e.<\/p>\n

Le \u00ab bus priv\u00e9 \u00bb qui part t\u00f4t le matin vers la France, apr\u00e8s que j\u2019aurai continu\u00e9 ma randonn\u00e9e, est une chose que je peux prendre pour acquise. Mais plus que le confort d\u2019un si\u00e8ge spacieux, je suis impatient de pouvoir enfin quitter la r\u00e9gion frontali\u00e8re de B\u00e2le.<\/p>\n

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Juste avant H\u00e9singue, un homme m’a demand\u00e9 si j’allais faire le Tour de France \u00e0 pied. Non, je lui ai r\u00e9pondu, je ferais une randonn\u00e9e autour de la Suisse. Il continua son chemin vers sa voiture, sans oublier de me souhaiter une bonne randonn\u00e9e, puis il s’en alla. Cet exemple illustre bien que la r\u00e9gion trinationale de B\u00e2le est fortement domin\u00e9e par les v\u00e9hicules motoris\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sept jours de mon voyage se sont d\u00e9j\u00e0 \u00e9coul\u00e9s. Du quatri\u00e8me au septi\u00e8me jour, je marche en longeant le point […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[107,109,111,121,113,115,117,119,123],"tags":[],"class_list":["post-272","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allemagne","category-bale","category-confederes","category-foret-noire","category-france-fr","category-musee-des-dechets","category-rhin","category-schaffhausen-fr","category-waldshut-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=272"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":313,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/272\/revisions\/313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ch1291.ch\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}